У Києві поліцейські вдруге повідомили про підозру посадовиці комунального підприємства «Київпастранс», яку звинувачують у службовій недбалості, що завдала громаді столиці збитків на понад 58 мільйонів гривень.
Як повідомили у поліції, слідство встановило, що колишня керівниця підрозділу допустила суттєві фінансові порушення під час закупівлі електроенергії у приватного підрядника.
Як виникла схема
Попри те, що у 2021–2023 роках ринкова вартість електроенергії суттєво знизилася, посадовиця не врахувала нові ціни під час укладання додаткових угод. Унаслідок цього «Київпастранс» продовжував платити за електроенергію за завищеними тарифами, що й призвело до мільйонних збитків для бюджету міста.
«Дії службової особи спричинили безпідставне витрачання бюджетних коштів, які могли бути спрямовані на оновлення транспорту чи ремонт інфраструктури», — зазначили у поліції.
Хто фігурує у справі
Йдеться про колишню посадовицю «Київпастрансу», якій уже раніше висували підозру у схожих зловживаннях.
Нині їй інкримінують службову недбалість (ч. 2 ст. 367 КК України).
Санкція статті передбачає:
- до 5 років позбавлення волі,
- заборону обіймати певні посади у майбутньому.
У межах цього ж кримінального провадження підозру також повідомили директору компанії-постачальника електроенергії, якого слідство підозрює у привласненні бюджетних коштів.
Наслідки для «Київпастрансу»
Комунальне підприємство, яке забезпечує роботу трамваїв і тролейбусів столиці, є одним із найбільших споживачів електроенергії у Києві.
За даними джерел у КМДА, переплата за енергоресурси напряму вплинула на фінансування ремонтів, оновлення рухомого складу та розвиток інфраструктури громадського транспорту.
Контекст
Це не перший випадок фінансових зловживань у транспортній сфері Києва.
Раніше аудитори виявляли порушення у закупівлях запчастин і пального для громадського транспорту, а також у тендерах на ремонт колійного господарства.
Експерти наголошують:
«Такі історії демонструють системну проблему — відсутність належного контролю за використанням коштів комунальних підприємств, які працюють із мільярдними бюджетами».
Чому це важливо для киян
Фінансові втрати у «Київпастрансі» — це не лише цифри у звітах. Це менше нових тролейбусів і вагонів, повільніші ремонти колій, нестача грошей на зарплати водіям.
Міські експерти нагадують: від ефективності роботи комунальних перевізників залежить комфорт і безпека щоденних поїздок сотень тисяч киян.
Посадовиця «Київпастрансу» вдруге опинилася під слідством — цього разу за 58 мільйонів гривень збитків.
Розслідування триває, а мешканці столиці сподіваються, що гроші громади перестануть «згорати» так само, як і електрика, куплена за завищеними цінами.
Кияни критикують перезапуск Бессарабського ринку у форматі фудпростору
Столиця попереду — не в доброму сенсі: Київ очолив рейтинг порушників військового обліку
Контактні ферми під Києвом: де погодувати тварин і відпочити на природі
Безкоштовні дні в музеях Києва: календар для мешканців та гостей столиці