Авто забирають просто з увімкненим двигуном: скандал навколо евакуації в центрі столиці

У Києві водії дедалі частіше нарікають на незаконну евакуацію автомобілів, навіть тих, що не перешкоджають руху транспорту.
Як повідомляють користувачі соцмереж, інспектори часто перевищують повноваження, викликаючи евакуатори навіть без належних підстав, а компанії, що надають послуги транспортування, заробляють на кожному вилученні.

 «Мій автомобіль забрали із ввімкненим двигуном»

Виконавчий директор ГО «Школа врядування» Павло Булгак розповів, що його авто забрали просто з центру Києва, хоча воно не створювало серйозних перешкод для руху.

«Мій автомобіль незаконно відвезли на штрафмайданчик із включеною аварійною сигналізацією. Якщо я порушив — оштрафуйте, я сплачу. Але чому я мав віддати 1270 грн приватній компанії за “евакуаційні послуги”?» — обурюється Булгак.

На штрафмайданчику, за його словами, машини стояли настільки щільно, що блокували одна одну. Один із поліцейських навіть розповів, що нещодавно евакуювали авто з увімкненим двигуном — ймовірно, власник лише ненадовго відійшов.

 Системна проблема чи дисциплінарний інструмент?

Булгак зазначає, що головна проблема — у зловживанні інспекторів, які замість штрафу одразу викликають евакуатор.

«Авто забирають за 5 хвилин, а в постанові — жодного слова про рішення щодо евакуації. Усе робиться поза документами», — пояснює він.

Багато водіїв у коментарях підтвердили: повідомлення про затримання автомобіля або акт огляду вони часто не отримують, що суперечить процедурі.

 Що кажуть юристи та експерти

Правознавець Віталій Жуковський вважає евакуацію законною, якщо є факт порушення правил паркування.

«Рішення ухвалює інспектор КМДА, а приватні компанії лише виконують перевезення. Евакуація — це додатковий інструмент дисципліни. Моє авто теж колись забирали», — пояснює він.

Втім, інші експерти та водії наполягають:

• евакуація має бути виключно крайнім заходом — у разі аварії чи реальної перешкоди руху;
• нинішня система часто перетворюється на прибуткову схему, де кошти залишаються приватним перевізникам;
• необхідна прозорість рішень інспекторів та чіткий контроль з боку міської влади.

 Київська реальність: «аварійка» не рятує

Багато водіїв зазначають, що увімкнена аварійка у Києві давно стала неформальним сигналом «відійшов на кілька хвилин», проте інспектори все частіше ігнорують цей знак.

«У цивілізованих країнах евакуатор використовують лише при ДТП або блокуванні руху. У нас це вже бізнес», — коментує ситуацію колишній посол України у США Валерій Чалий.

Що робити, якщо ваше авто евакуювали

• Зателефонуйте на 102 або до Контактного центру 15-51, щоб уточнити місцезнаходження авто.
• Перевірте постанову інспектора — у ній має бути вказане рішення про евакуацію.
• Якщо документів немає або евакуація відбулася з порушеннями, оскаржуйте постанову в адміністративному суді.
• За можливості — фіксуйте процес евакуації на відео.

 У Києві дедалі більше водіїв вимагають навести лад у системі евакуацій:
«Штраф — це одне, але коли машину забирають із ключем у замку, це вже свавілля», — підсумовують користувачі мережі.