Битва за тротуари: у Києві стартував сезон електросамокатів і нові ризики для пішоходів

У Києві офіційно розпочався сезон прокату електросамокатів. Разом із ним на вулиці повернулися й старі проблеми — конфлікти з пішоходами, порушення правил та зростання кількості травм.

Попри чіткі обмеження, багато користувачів електротранспорту продовжують їздити тротуарами, ігноруючи правила безпеки та створюючи загрозу для оточуючих.

Чому електросамокати — це повноцінний транспорт

Згідно з українським законодавством, електросамокати, моноколеса та інші подібні засоби пересування визнані транспортними засобами.

Це означає, що їхні водії:

• мають дотримуватися ПДР
• несуть адміністративну і навіть кримінальну відповідальність
• прирівнюються до водіїв авто у разі ДТП

Втім, проблема полягає в тому, що багато користувачів не сприймають себе учасниками дорожнього руху.

Статистика ДТП: тривожні цифри

За 2025 рік в Україні:

• 845 ДТП за участю електротранспорту
• 19 загиблих
• 912 травмованих

Серед постраждалих — діти, літні люди та навіть вагітні жінки.

Де можна і де не можна їздити

Дозволено:

• велосипедні доріжки
• узбіччя або край дороги
• парки та зони відпочинку

Заборонено:

• тротуари
• пішохідні переходи

Виняток — діти до 7 років (не більше 5 км/год і лише під наглядом дорослих).

Обмеження та правила

• максимальна швидкість у місті — 25 км/год
• заборонено перевозити пасажирів
• заборонено керувати у стані сп’яніння
• обов’язкове технічне оснащення: гальма, світло, сигнал

Рекомендовано також використовувати шолом і захист.

Які штрафи загрожують порушникам

Адміністративна відповідальність:

• порушення ПДР — 340–680 грн
• їзда тротуаром із пошкодженням майна — до 850 грн
• керування у стані сп’яніння — 17 000–34 000 грн

Кримінальна відповідальність:

Якщо внаслідок порушення є травми або загиблі:

• штраф до 85 000 грн
• обмеження або позбавлення волі до 5 років

Як змінюються сервіси прокату

Популярні сервіси, зокрема Bolt та Jet, впроваджують нові технології безпеки:

• автоматичне визначення поїздок удвох
• обмеження швидкості в людних місцях
• зниження швидкості у пішохідних зонах
• блокування роботи під час комендантської години

Водночас водійське посвідчення для користування сервісами не потрібне, але користувач має бути повнолітнім.

Скільки коштує поїздка

Середні тарифи у Києві:

• розблокування — 9–25 грн
• хвилина поїздки — 2,5–7,5 грн
• пауза — 2–3,9 грн/хв

Доступні також абонементи:

• 30 хв — близько 110 грн
• 90 хв — близько 300 грн
• тиждень — близько 990 грн

Що робити, якщо вас збив самокат

Юристи радять:

1. Зафіксувати інцидент (фото/відео)
2. Викликати поліцію (102) і швидку
3. Зібрати контакти свідків
4. Отримати медичні довідки
5. Подати заяву до поліції

Це дозволить притягнути винного до відповідальності та компенсувати витрати на лікування.

Європейський досвід: заборони та обмеження

У низці міст Європи електросамокати вже заборонені або суттєво обмежені:

• Париж — повна заборона
• Мадрид — обмеження
• Прага — заборона з 2026 року
• Лондон — суворі правила

В Україні перші кроки до регулювання вже зробив Івано-Франківськ.

Чи зміниться ситуація у Києві

Сезон лише розпочався, але конфлікт між пішоходами та водіями електросамокатів уже набирає обертів.

Посилення відповідальності, нові технології контролю та судова практика можуть змінити ситуацію. Однак ключовим фактором залишається культура поведінки на дорозі — без неї навіть найжорсткіші правила не працюватимуть.