Державіаслужба вимагає зупинити скандальну забудову біля аеропорту

У столиці знову спалахнув конфлікт навколо забудови біля злітної смуги. Цього разу — поблизу аеропорту “Київ” (Жуляни). Державна авіаційна служба України вимагає зупинити будівництво багатоповерхівки, яке, на її думку, несе потенційну загрозу безпеці польотів.

Суть конфлікту

Йдеться про земельну ділянку за адресою вул. Дмитра Луценка, 8, 8а, 10, 10а, де ТОВ “Роял Девелопмент” зводить житловий комплекс.

Що каже Державіаслужба:

• Містобудівні умови були видані КМДА та ДАБІ з порушенням авіаційних норм;
• Висота забудови може впливати на безпеку польотів та обмежувати видимість у районі аеропорту;
• У випадку завершення будівництва виникне ризик для функціонування аеропорту “Київ”.

Позов було передано до Сумського окружного адміністративного суду після ліквідації ОАСК (Окружного адмінсуду Києва). Перше засідання призначене на 23 квітня 2025 року.

Юридичне тло: справа тягнеться роками

Історія конфлікту почалася ще у 2017 році. Тоді Державіаслужба вперше оскаржила дозвільні документи на будівництво.

Відтоді:

• У 2018 році суд відмовив у забезпеченні позову;
• У 2019 році справу залишили без розгляду;
• У 2020 році провадження зупинили через ліквідацію ДАБІ;
• У 2025 році справу передано до Сум, де її поновили до розгляду.

Хто залучений у справі?

Треті особи у провадженні — значні гравці в авіаційній інфраструктурі:

• КП «Міжнародний аеропорт «Київ» (Жуляни);
• ДП «Міжнародний аеропорт «Бориспіль»;
• ДП «Обслуговування повітряного руху України»;
• Служба безпеки України;
• Міністерство оборони України;
• ЖБК “Британський клубний Квартал”;
• ПП “Роял Таун”.

Участь таких структур свідчить про стратегічне значення об'єкта та можливі наслідки будівництва для державної безпеки.

Чому це важливо для киян?

Безпека польотів

Неправильно розташовані або надто високі будівлі поблизу аеропортів створюють ризик авіаційних пригод. У цьому випадку йдеться про пряму загрозу злітно-посадковим операціям у центрі столиці.

Якість життя мешканців майбутнього ЖК

Навіть якщо будівництво буде завершене, проживання поряд із аеропортом — це постійний шум, вібрації, обмеження на забудову та реконструкцію, ймовірні юридичні суперечки у майбутньому.

Містобудівна логіка

Київ давно потребує системного перегляду зонування. Схвалення житлових забудов у зонах критичної інфраструктури ставить під сумнів не лише роботу державних органів, а й довіру до інвестора.

Що буде далі?

Судове засідання відбудеться 23 квітня 2025 року. Якщо позов Державіаслужби буде задоволено, будівництво можуть:

• зупинити повністю;
• зобов’язати демонтувати об’єкти;
• визнати дозволи незаконними.

Ця справа — лакмусовий папірець для системи містопланування Києва. Вона ставить питання: що важливіше — житлове будівництво чи стратегічна безпека?

Киянам слід уважно стежити за розвитком подій, адже подібні конфлікти стають дедалі частішими. І від того, яке рішення прийме суд, залежить не лише майбутнє конкретного житлового комплексу, а й підхід до містобудування в цілому.