Громадський транспорт Києва працюватиме під час повітряних тривог

Уявіть собі: їдете в трамваї, лунає сирена – і ви більше не мусите пішки добиратися до найближчого укриття. Це більше не фантазія, а нова реальність Києва з 21 березня. Нарешті столичний транспорт рухатиметься й під час повітряних тривог, хоча, як завжди, не обійшлося без нюансів.

Нова реальність київського транспорту

Київ останнім серед українських міст дозволив автобусам, тролейбусам і трамваям не зупинятися під час сирен. Рада оборони міста ухвалила це рішення після тривалих переговорів із силовиками та ДСНС. Відтепер комунальний та приватний транспорт може зупинятися лише для висадки пасажирів, які захочуть перейти до укриття, і продовжувати рух.

Проте за водієм лишили право: якщо він сам бажає перейти до укриття, транспорт зупиниться повністю. Щоправда, уявити таку ситуацію важко: у Києві пасажири бувають надто «переконливими».

Але чому саме зараз?

Ще з серпня 2022 року кияни мали терпіти незручності, втрачаючи час і гроші через зупинки транспорту під час тривог. Тим часом приватні маршрутки і таксі заробляли шалені гроші, а комунальний транспорт зазнавав мільйонних збитків.

«Місто неодноразово зверталося щодо можливості зміни правил руху транспорту під час повітряних тривог, але до сьогодні ситуація не дозволяла», – визнав заступник голови КМДА Микола Поворозник.

Отже, назріло рішення змінити правила – і воно нарешті ухвалене.

Що із київським метро?

Проте, на жаль, це рішення не торкнулося метро. Підземка, як і раніше, зупинятиме рух на відкритих ділянках під час тривог. Річ у тім, що метро – стратегічний об'єкт із особливими правилами безпеки, і змінювати їх поки не планують.

«Метрополітен працює відповідно до рекомендацій ДСНС. Поки змін у правилах його роботи немає», – пояснює Роман Лелюк, заступник директора Департаменту транспортної інфраструктури КМДА.

Приклад «Укрзалізниці»: можливо все ж є шанс?

Але приклад міської електрички дає надію: цей транспортний засіб ніколи не припиняв рух під час тривог, хоча теж є стратегічним. Тож, можливо, з часом і метро Києва перейме цей досвід.

Чого чекати далі?

Поки кияни звикають до нових умов, міська влада і силовики продовжують шукати рішення і для метро. Однак головне вже зроблено – громадський транспорт столиці нарешті вийшов зі ступору, даючи можливість нормально жити навіть під сиренами.