Дата публікації У Києві знайшли рідкісний ГАЗ-М1 1936 року: легендарну «Емку» ще можна врятувати
Опубліковано 22.07.26 03:00
Переглядів статті У Києві знайшли рідкісний ГАЗ-М1 1936 року: легендарну «Емку» ще можна врятувати 53

У Києві знайшли рідкісний ГАЗ-М1 1936 року: легендарну «Емку» ще можна врятувати

Поділитися цією новиною в Facebook Поділитися цією новиною в Twitter Поділитися цією новиною в Twitter
У Києві знайшли рідкісний ГАЗ-М1 1936 року: легендарну «Емку» ще можна врятувати
фото з відкритих джерел: автомобіль ГАЗ-М1 1936 року випуску

У одному з гаражних кооперативів Києва виявили рідкісний автомобіль ГАЗ-М1 1936 року випуску, більш відомий як «Емка». Через використання таких машин співробітниками НКВС у період сталінських репресій у народі вони отримали назву «чорний воронок».

Про знахідку повідомив дослідник історії Києва Кирило Степанець.

Автомобіль потребує реставрації

За словами дослідника, раритетний автомобіль багато років перебуває просто неба та має помітні сліди часу.

У машини відсутні окремі елементи, зокрема лобове скло, частина дверних ручок і декоративних молдингів. Кузов вкритий пилом і потребує комплексного відновлення.

У Києві знайшли рідкісний ГАЗ-М1 1936 року: легендарну «Емку» ще можна врятувати - 1

Попри це, Кирило Степанець вважає, що автомобіль ще можна врятувати, якщо він потрапить до професійних реставраторів.

Точне місце, де перебуває знахідка, дослідник не розголошує.

Чому ГАЗ-М1 називали «чорним воронком»

ГАЗ-М1 став одним із символів сталінської доби, оскільки саме такі автомобілі часто використовували співробітники НКВС під час арештів.

За словами Кирила Степанця, у 1930-х роках ці машини нерідко приїжджали вночі до будинків української інтелігенції. Багато людей після таких затримань більше не поверталися додому.

Саме тому силует чорного ГАЗ-М1 викликав страх у мешканців міст і закріпився в народній пам'яті під назвою «чорний воронок».

Що відомо про легендарну «Емку»

ГАЗ-М1 став другим поколінням легкових автомобілів Горьковського автомобільного заводу. Серійне виробництво моделі розпочалося у березні 1936 року, коли вона замінила ГАЗ-А.

Основою для автомобіля став американський Ford Model B Fordor Sedan 1934 року. Радянські інженери модернізували конструкцію, посилили раму та оснастили машину чотирициліндровим двигуном потужністю до 50 кінських сил.

Виробництво моделі тривало до 1942 року. За цей час було випущено майже 63 тисячі автомобілів.

Сьогодні ГАЗ-М1 є великою рідкістю. На найбільших українських майданчиках із продажу автомобілів таких машин практично немає. Більшість уцілілих екземплярів перебуває у приватних колекціях, музеях або спеціалізованих реставраційних майстернях.