Київська область завершує 2025 рік із відчутним результатом у сфері доступу до освіти. Громади регіону отримали останню цього року партію — 12 нових шкільних автобусів, які вже готові вийти на маршрути. Про це повідомив голова Київської обласної військової адміністрації Микола Калашник.
Йдеться не про разову акцію, а про системну програму, яка поступово закриває одну з найболючіших проблем для сільських і віддалених громад — безпечний та регулярний підвіз дітей до шкіл.
Що означають ці 12 автобусів у масштабі області
Передані автобуси стали фінальним етапом масштабного оновлення шкільного транспорту у 2025 році. Загалом за рік громади Київщини отримали:
- 74 нові шкільні автобуси;
- з них 35 — спеціально обладнані для дітей з особливими освітніми потребами;
- нині в області працює 462 шкільні автобуси, які охоплюють 703 населені пункти.
Завдяки цьому понад 34 тисячі учнів щодня мають гарантований доїзд до навчальних закладів.
Це особливо важливо в умовах війни, коли питання логістики, безпеки та стабільності навчального процесу мають критичне значення.
Які громади отримали транспорт
Останню партію автобусів передали таким громадам:
- Білогородській
- Броварській
- Великодимерській
- Іванківській
- Згурівській
- Кожанській
- Гребінківській
- Сквирській
- Ржищівській
- Феодосіївській
Тетіївська громада отримала одразу два автобуси.
Усі транспортні засоби укомплектовані та повністю готові до експлуатації — без додаткових витрат часу чи ресурсів з боку громад.
Чому це важливо саме зараз
За словами Миколи Калашника, попри суттєвий прогрес, близько 10% дітей у Київській області все ще підвозять до шкіл найманим транспортом коштом громад. Це менш стабільна та дорожча модель.
Наступного року область планує повністю закрити потребу громад у власному шкільному транспорті, — наголосив очільник ОВА.
Для батьків і дітей це означає:
- меншу залежність від приватних перевізників;
- стабільний графік;
- підвищений рівень безпеки;
- доступ до освіти незалежно від відстані до школи.
Освіта як інфраструктура стійкості
Шкільний автобус сьогодні — це більше, ніж транспорт. Це:
- інструмент рівного доступу до освіти;
- підтримка інклюзії для дітей з особливими потребами;
- спосіб зберегти очне навчання в громадах;
- елемент базової інфраструктури в умовах воєнних ризиків.
Особливо для сільських територій Київщини, де відстань до школи може становити десятки кілометрів, наявність власного автобусного парку напряму впливає на відвідуваність і якість освіти.
Передача ще 12 шкільних автобусів — логічне завершення року, в якому Київщина зробила реальний крок до повного покриття потреб громад у шкільному транспорті. Це приклад того, як обласні програми можуть давати відчутний результат не в звітах, а в щоденному житті дітей та їхніх родин.
У 2026 році область планує поставити крапку в цьому питанні. І якщо ці плани буде реалізовано, Київщина стане одним із регіонів, де жодна дитина не залежатиме від випадкового транспорту, щоб дістатися до школи.
Під Києвом виявили сказ у домашнього кота: мешканців Чабанів закликають вакцинувати тварин
Японські партнери долучаються до безпеки Київщини: укриття на 150 людей
Контактні ферми під Києвом: де погодувати тварин і відпочити на природі
Безкоштовні дні в музеях Києва: календар для мешканців та гостей столиці