Кияни вимагають створити сквер на місці довгобуду над метро Осокорки після десяти років очікувань

Жителі Дарницького району Києва звернулися до міської влади з петицією щодо ліквідації занедбаної забудови над станцією метро «Осокорки». Вони наголошують, що недобудова перешкоджає безпечному проходу до метро та створює небезпеку під час повітряних тривог.

Проблема і суспільний резонанс

Покинутий котлован на транспортній розв’язці біля метро «Осокорки» — це будівельний майданчик, історія якого триває вже понад 10 років. Через будівництво тисячі мешканців району вже п’ятий рік змушені користуватися небезпечним і незручним «тимчасовим» маршрутом до метро, що проходить через дві проїжджі частини і перебуває у передаварійному стані.

Автор петиції, мешканець Олександр Коломієць, пояснює, що у 2020 році на ділянці над станцією поновили будівельні роботи торговельного центру, перекривши єдиний прямий пішохідний шлях для мешканців навколишніх вулиць та частини проспекту Бажана. З того часу рух ускладнений, а ремонт шляхопроводу лише погіршив ситуацію.

Загрози для безпеки

Будівельний паркан обмежує огляд водіям, що спричинило збільшення кількості аварій. Відкритий котлован становить небезпеку не лише для перехожих, а й для тих, хто під час повітряних тривог шукає укриття у станції метро.

Занедбаний майданчик збільшує відстань до найближчого сховища на 150–200 метрів, що еквівалентно 1,5–2 хвилинам додаткового часу у надзвичайній ситуації, що може коштувати людських життів.

Вимоги мешканців

У петиції міститься вимога негайно припинити будівництво, ліквідувати недобудову, відновити безпечний пішохідний доступ до метро і створити на цьому місці сквер. Мешканці нагадують, що ще у 2015 році міський голова Віталій Кличко обіцяв облаштувати на цій ділянці зелену зону.

Історія конфлікту

Ділянку під торговельний центр над «Осокорками» передали забудовнику у 2009 році. У 2014 році компанія «Скай-Буд ЛТД» презентувала проєкт ТЦ «LeBoulevard» з магазинами, дитячим центром і частиною території під парк.

Проте громада району виступила проти забудови. Активісти організовували протести, висаджували дерева та вимагали створення скверу. У 2015 році Київрада надала ділянці статус скверу та розірвала договір оренди, а у 2016 році Вищий господарський суд заборонив будівництво. Проте забудовник оскаржував рішення у судах.

У 2021 році будівельна техніка знову з’явилася на ділянці, а незручний та небезпечний маршрут до метро «Осокорки» став звичною реальністю для місцевих мешканців.

Підписати петицію можна на сайті Київської міської ради. Станом на 30 липня зібрано близько 4 тисяч підписів із необхідних 6 тисяч.