У КМДА пояснили причини можливого підвищення вартості проїзду у громадському транспорті столиці до 30 гривень. У міській адміністрації заявляють, що нинішній тариф у 8 гривень більше не покриває реальних витрат транспортних підприємств, а нова ціна є нижчою за фактичну собівартість перевезень.
За даними Департаменту економіки та інвестицій КМДА, з моменту останнього перегляду тарифів у 2018 році суттєво зросли основні витрати транспортної галузі. Зокрема, витрати на оплату праці у метро збільшилися на 61,7%, а витрати на електроенергію — на 66,9%.
У «Київпастрансі» також значно зросли витрати на пальне, мастильні матеріали, ремонти та технічне обслуговування транспорту й інфраструктури. Водночас пасажиропотік комунального транспорту за цей період скоротився приблизно на 42%.
У КМДА наголошують, що економічно обґрунтований тариф на 2026 рік є значно вищим: для метро він становить 64,60 грн за поїздку, а для автобусів, трамваїв, тролейбусів і фунікулера — 44,14 грн.
Також у міській адміністрації навели економічні показники, які вплинули на собівартість перевезень. За останні роки мінімальна зарплата в Україні зросла у 2,3 раза, середня зарплата у Києві — у 3,7 раза, а тариф на електроенергію для транспортної сфери збільшився у 6,6 раза. Вартість дизельного пального зросла майже у чотири рази.
У КМДА заявляють, що збереження чинного тарифу потребуватиме значного збільшення дотацій із міського бюджету. Це, за словами чиновників, може негативно вплинути на фінансування енергетичної інфраструктури, підготовку до опалювального сезону, ремонти транспорту та оновлення рухомого складу.
Окрім підвищення вартості разового проїзду до 30 гривень, міська влада також пропонує запровадити безлімітний місячний проїзний за 4875 гривень та 90-хвилинний пересадковий квиток вартістю 60 гривень.
Нові тарифи планують запровадити з 15 липня 2026 року після завершення регуляторних процедур. Тим часом кияни вже почали активно підписувати петицію проти підвищення вартості проїзду.

У Києві підбили підсумки тижня безбар’єрності: які проблеми залишаються невирішеними
Електросамокати стають небезпечними для дітей: в «Охматдиті» Києва фіксують тяжкі травми
Безкоштовні дні в музеях Києва: календар для мешканців та гостей столиці
Контактні ферми під Києвом: де погодувати тварин і відпочити на природі