Київ хоче випробувати наземний перехід біля метро «Університет»: експеримент на 3 місяці без транспортного колапсу

Київська міська державна адміністрація звернулась до Національної поліції України з пропозицією погодити облаштування наземного пішохідного переходу біля станції метро «Університет». Йдеться про експериментальний режим тривалістю 2–3 місяці, за який повністю відповідатиме місто.

У КМДА наголошують: згідно з комп'ютерним моделюванням, перехід не створить транспортного колапсу на бульварі Тараса Шевченка.

Що показало моделювання

Для водіїв у ранковий пік (рух у напрямку центру):
• збільшення середнього часу проїзду — лише на 0,8 секунди (+0,2%);
• збільшення простою — на 0,2 секунди (+0,1%);
• середня довжина черги зменшиться на 12,5 метра завдяки дозуванню потоку.

Для водіїв у вечірній пік (рух із центру):
• середній час проїзду збільшиться на 8,7 секунди (+1,2%);
• час простою зросте на 1,6 секунди (+0,6%);
• черга перед перехрестями стане коротшою на 26,7 метра (-7,3%).

Переваги для пішоходів

• шлях від метро «Університет» до вул. Пирогова стане коротшим на 500 метрів;
• скорочення часу пересування — щонайменше на 10 хвилин;
• з’явиться повністю безбар’єрний маршрут для людей з інвалідністю, батьків з візочками та інших маломобільних груп;
• синхронізація нового світлофора із вже наявними забезпечить «зелену хвилю» для транспорту.

Громада вийшла на протест

22 листопада активісти ГО «Пасажири Києва», люди з інвалідністю та батьки з дітьми тричі перекривали бульвар Шевченка, вимагаючи погодити наземний перехід.
Вони закликали міністра внутрішніх справ Ігоря Клименка ухвалити рішення та не ігнорувати потреби маломобільних киян.

У місті наголошують: облаштування наземного переходу давно назрівало, і тимчасовий експеримент дозволить перевірити його ефективність у реальних умовах. Очікується офіційна відповідь від МВС.