Минулого тижня столичний метрополітен перевіз 5,1 млн пасажирів, із яких близько 1,3 млн становили пільгові категорії. Такі показники свідчать про стабільно високе навантаження на транспортну систему Києва в умовах війни.
Метро залишається ключовим видом транспорту для міста, особливо на тлі заторів і обмежень на наземних маршрутах.
Інтервали руху
У будні в години пік поїзди курсують із інтервалом 3–4 хвилини, у міжпіковий час — 5–6,5 хвилини.
У вихідні дні очікування зазвичай становить 6–7 хвилин. Це дозволяє забезпечити безперервний пасажиропотік навіть у періоди підвищеного навантаження.
Допомога маломобільним пасажирам
Протягом тижня організовано 268 супроводів для людей з інвалідністю, літніх пасажирів і батьків із дитячими візочками. Послуга надається безкоштовно на всіх станціях.
Для її замовлення рекомендують звертатися приблизно за годину до поїздки.
Ескалатори зупиняли понад 100 разів
За тиждень зафіксовано 148 зупинок ескалаторів.
Більшість випадків пов’язані з порушенням правил безпеки:
зупинки для уникнення травмування пасажирів — 72 випадки;
потрапляння речей у механізм — 27;
натискання кнопки «стоп» без потреби — 8.
У метрополітені нагадують про необхідність дотримання правил користування ескалаторами.
Ремонт і технічні роботи
За тиждень у метро замінили 34 дерев’яні шпали, три перевідні бруси та 125 метрів рейок.
Триває капітальний ремонт трьох ескалаторів на станції Шулявська. Роботи триватимуть до грудня 2026 року.
Бюро знахідок
На станції Дорогожичі працює бюро знахідок. Речі зберігають до шести місяців, а документи передають правоохоронцям.
У метрополітені також закликають не оглядати самостійно підозрілі предмети та повідомляти про них працівників станцій або поліцію.
Кияни критикують перезапуск Бессарабського ринку у форматі фудпростору
У КиївЗоо показали пухнастого рися Степана, який став мемом весни
Безкоштовні дні в музеях Києва: календар для мешканців та гостей столиці
Контактні ферми під Києвом: де погодувати тварин і відпочити на природі