Масштабний ремонт у Києві: відновлять два мости та шляхопроводи

Що саме відремонтують?

Капітальний ремонт чекає одразу на чотири важливі транспортні об’єкти столиці:

• Шляхопровід на Либідській площі
• Шляхопровід на перетині вулиць Добринінської та Богатирської
• Міст через Русанівський канал біля готелю «Славутич»
• Міст, що з’єднує вулиці Бориса Мартоса та Ентузіастів

Комунальна корпорація «Київавтодор» уже оголосила тендери на розробку проєктної документації для ремонту цих об’єктів. Завдяки модернізації вони стануть безпечнішими, довговічнішими та зручнішими для всіх учасників дорожнього руху.

Шляхопровід на Либідській площі

Збудований у 1970 році, цей шляхопровід за понад 50 років експлуатації жодного разу не проходив капітального ремонту. Дефекти в конструкціях можуть призвести до серйозних пошкоджень, тому відновлення є вкрай необхідним.

Що передбачає проєкт?

• Повна заміна конструкцій мостового полотна
• Ремонт опор та встановлення нових огорож
• Оновлення освітлення на основі енергоощадних LED-світильників
• Відновлення дорожнього покриття з облаштуванням велодоріжок

Шляхопровід на перетині вулиць Добринінської та Богатирської

Побудований у 1964 році, цей шляхопровід також потребує капітального ремонту. Через руйнування залізобетонних конструкцій, тріщини та корозію арматури, об’єкт може стати аварійним.

Що заплановано?

• Нові конструкції мостового полотна
• Відновлення комунікацій та трамвайних колій
• Монтаж нового перильного та бар’єрного огородження
• Оновлення освітлення та дорожнього покриття

Міст через Русанівський канал біля готелю «Славутич»

Збудований у 1965 році, цей міст також жодного разу не ремонтувався капітально. Пошкоджене мостове полотно спричиняє руйнування залізобетонних елементів через вологу.

Що оновлять?

• Проїжджу частину та тротуари
• Прогонові будови та опори
• Нові огорожі та модернізоване освітлення
• Велодоріжки та підходи до мосту

Міст через Русанівський канал між вулицями Бориса Мартоса та Ентузіастів

Цей об’єкт був введений в експлуатацію у 1964 році й теж накопичив численні дефекти. Проєкт передбачає заміну конструкцій, ремонт основних опор та оновлення дорожнього покриття.

Особливості капітального ремонту

Київавтодор наголошує, що модернізація об’єктів проводитиметься з дотриманням принципів безбар’єрності. Серед основних змін:

• Пониження бордюрів для зручності маломобільних груп населення
• Облаштування тактильної навігації для людей із вадами зору
• Безпечні пішохідні переходи та сучасне освітлення

Що далі?

Прийом тендерних пропозицій на розробку проєктної документації триватиме до відповідних дат у 2025 році. Деталі щодо кожного об’єкта та термінів виконання можна знайти на електронній платформі державних закупівель Prozorro.

Капітальний ремонт цих мостів і шляхопроводів стане важливим етапом оновлення дорожньої інфраструктури Києва. Завдяки модернізації транспортні артерії міста стануть безпечнішими, надійнішими та зручнішими як для водіїв, так і для пішоходів та велосипедистів.