Метро на Троєщину у Києві знову відкладається: Кличко заявив, що точних термінів поки не буде

У Києві поки не можуть назвати чіткі терміни будівництва метро на Троєщину. Мер столиці Віталій Кличко заявив, що реалізація проєкту напряму залежить від завершення війни та безпекової ситуації в країні.

За словами Кличка, місто продовжує працювати над розвитком транспортної інфраструктури навіть під час воєнного стану. Зокрема, у столиці ремонтують мости, шляхопроводи та дороги, а також продовжують будівництво метро на Виноградар.

Що зараз відбувається з метро на Троєщину

Майбутня лінія метро пов’язана з Подільсько-Воскресенським мостовим переходом, яким уже відкрили автомобільний рух між правим і лівим берегами Києва.

Як пояснив мер, у конструкції мосту вже фактично побудовані три станції майбутнього метро. Наступним етапом має стати спорудження підземної частини лінії.

Втім через воєнний стан та обмежене фінансування конкретних дат запуску метро на Троєщину зараз не озвучують.

«Після завершення війни роботи максимально прискорять», - заявив Кличко.

Чому метро на Троєщину залишається одним із головних проєктів Києва

Масив Троєщина багато років залишається одним із найбільш густонаселених районів столиці без метро. Щодня мешканці району залежать від автомобільного транспорту, автобусів та швидкісного трамвая.

Через постійні затори на Північному мосту та проспекті Романа Шухевича питання будівництва метро для лівого берега Києва залишається одним із найбільш обговорюваних у транспортній сфері міста.

Паралельно у Києві продовжують інші транспортні проєкти

Окрім метро на Троєщину, у столиці тривають:

• будівництво метро на Виноградар
• ремонт мосту Метро
• проєктування реконструкції мосту Патона
• оновлення доріг та шляхопроводів

У КМДА наголошують, що під час війни метро залишається не лише транспортом, а й одним із головних укриттів для киян під час повітряних тривог.