Метро на Виноградар: Київ витратить ще 324 мільйони на ключовий етап будівництва

Будівництво метро на Виноградар — один із найбільш очікуваних інфраструктурних проєктів столиці, і у 2025 році воно продовжує активно розвиватися. Новим кроком стала підготовка до перенесення високовольтних електромереж, необхідних для продовження робіт на станції «Проспект Правди».

Що саме відбувається?

Комунальне підприємство «Київський метрополітен» уклало контракт із ПрАТ «ДТЕК Київські електромережі» на перенесення ліній електропередач напругою 110 кВ, які проходять у зоні розширення Сирецько-Печерської (зеленої) гілки метро.

• Вартість контракту: 324,3 млн грн
• Термін виконання: до кінця 2025 року
• Мета: звільнити простір для будівництва нової станції метро

Чому це важливо?

Перенесення кабельної інфраструктури — ключовий етап, без якого неможливо продовжувати будівництво тунелів і станцій. Високовольтні ЛЕП є технічно складними об’єктами, і будь-яке втручання в їхню роботу потребує значних ресурсів, часу та узгоджень.

Як просувається будівництво метро на Виноградар?

Основні віхи:

• Серпень 2024: укладено угоду на 14 млрд грн з ТОВ "Група компаній Автострада"
• Листопад 2024: старт будівництва двоярусного тунелю між станціями «Мостицька» та «Проспект Правди»
• Січень 2025: відновлено будівництво заморожених об'єктів на проспекті Європейської Солідарності

Там передбачено створення інфраструктури для відстою поїздів у нічний час, а також реверсного руху — що покращить логістику та безпеку лінії.

Що вже зроблено?

• Почали зведення 42-метрового шахтного стовбура для лівого перегінного тунелю
• Розроблено концепцію монолітного тунелю для зеленого напрямку
• Заплановано двоярусне з’єднання, яке підвищить пропускну здатність і надійність лінії

Що далі?

Після перенесення ЛЕП відкривається шлях до повноцінного монтажу тунельних конструкцій і станційної інфраструктури. Це наближає реальне введення в експлуатацію нових ділянок метро, зокрема станцій «Мостицька» та «Проспект Правди».

Чому це важливо для киян?

• Зменшення навантаження на наземний транспорт — особливо у густонаселених районах.
• Швидше сполучення з центром міста — особливо для мешканців Виноградаря, Вітряних гір та Куренівки.
• Інфраструктурна модернізація — створення нових робочих місць і розвиток транспортної мережі столиці.

Метро на Виноградарі — це не просто черговий проєкт, а стратегічна інвестиція в майбутнє Києва. Перенесення ЛЕП за понад 324 мільйони гривень — важливий крок до розширення метро у західному напрямку. І хоча сума значна, результат — краще життя для сотень тисяч киян.