Метро на Виноградар: що вже зроблено та які роботи тривають?

Що відбувається на будівництві метро на Виноградар?

Будівництво нової гілки київського метро до житлового масиву Виноградар набирає обертів. Роботи ведуться як на поверхні, так і під землею, і включають створення тунелів, шахтних стовбурів і гідроізоляції дворівневого тунелю.

Основні етапи будівництва

1. Шахтний стовбур між “Сирцем” і “Мостицькою”.
   • Споруджується 42-метровий стовбур для вилучення тунелепрохідницького щита.
   • Готовий правий тунель, лівий ще будується закритим способом.
2. Дворівневий тунель “Мостицька” – “Проспект Правди”.
   • Виконується гідроізоляція з ПВХ-мембрани, яка захищатиме конструкцію від води.
   • Гідроізоляція складається з автономних секцій, що дозволяють ремонтувати систему без розбору тунелю.
3. Армування та бетонування.
   Після завершення гідроізоляційних робіт розпочнеться укріплення конструкції та заливка бетону.

Виклики будівництва

Проєкт вимагає складної технічної підготовки. Тунелі закладаються на значній глибині, а роботи передбачають використання сучасних технологій, таких як буросічні палі, що утримують ґрунт і захищають конструкції від проникнення води.

Хто виконує роботи?

Підрядником є компанія “Автострада”, яка раніше відновлювала аварійний тунель між станціями “Деміївська” та “Либідська”. Після завершення судових спорів із попереднім підрядником, роботи на Виноградарі відновилися в листопаді 2024 року.

Що вже зроблено?

• Завершено правий перегінний тунель між станціями “Сирець” і “Мостицька”.
• Частково виконано гідроізоляцію дворівневого тунелю.

Коли очікувати завершення?

Роботи на Виноградарі є частиною більшого проєкту продовження зеленої гілки метро, але остаточна дата завершення залежить від дотримання графіків і фінансування.

Будівництво метро на Виноградар — це ключовий інфраструктурний проєкт Києва, який покращить транспортне сполучення та комфорт мешканців міста. Слідкуйте за оновленнями та новинами, щоб бути в курсі подій.