Міст Патона у Києві готують до ремонту: стартував тендер на протиаварійні роботи

Комунальне підприємство «Київавтошляхміст» оголосило тендер на розробку проєктно-кошторисної документації для протиаварійного ремонту мосту імені Патона в Києві.

Вартість робіт із підготовки проєкту становить понад 2,2 млн грн. Виконавцем визначено Український інститут сталевих конструкцій імені Шимановського.

Що передбачає новий проєкт

Згідно з тендерною документацією, майбутній проєкт має визначити першочергові заходи для стабілізації конструкцій мосту. Серед ключових робіт:

підсилення стінок крайніх головних балок на опорі №25;

підсилення балок у місцях розшарування поясів у прогоні 25–26;

ремонт ділянок із вирізами у стінках у прогонах 4–5 та 8–9;

заміна або відновлення елементів, пошкоджених корозією;

ремонт опорних частин прогонових будов.

Окремо проєкт має визначити орієнтовну вартість невідкладного протиаварійного ремонту.

Чому питання ремонту знову актуалізували

Фахівці неодноразово вказували на критичний стан конструкцій мосту через багаторічну відсутність комплексного ремонту. Попередні спроби провести тендери завершувалися скасуванням або не призводили до практичних робіт.

У документах минулих закупівель серед причин часто зазначали «відсутність потреби», попри наявні технічні висновки про погіршення стану споруди.

Роль інституту-проєктувальника

Виконавцем проєктування обрано Український інститут сталевих конструкцій імені Шимановського — установу, яка історично пов’язана з мостом Патона.

Саме його фахівці брали участь у проєктуванні споруди, проводили технічні обстеження та неодноразово попереджали про необхідність термінових ремонтних робіт.

Що говорять попередні обстеження

У технічних звітах ще 2017–2018 років зазначалося, що низка елементів мосту перебуває в критичному стані. Науковці наголошували на необхідності негайного проведення протиаварійних заходів, зокрема на опорах та деформаційних швах.

Також підкреслювалося, що зволікання з ремонтом може призвести до подальшого руйнування окремих конструкцій.

Вартість можливої реконструкції

За різними оцінками, повна реконструкція мосту Патона може коштувати від кількох мільярдів гривень до сотень мільйонів євро. Нинішній проєкт стосується лише першочергових протиаварійних робіт, а не повного відновлення споруди.

Контекст

Міст Патона, збудований у 1953 році, є першим у світі суцільнозварним мостом і однією з ключових транспортних артерій Києва через Дніпро. Щодня ним користуються десятки тисяч автомобілів.

Початок проєктування протиаварійних заходів розглядається як перший реальний крок до системного вирішення проблеми, яка накопичувалася роками.