На дорогах Києва збільшився трафік: які райони найбільш завантажені

За даними Центру організації дорожнього руху, у лютому 2025 року щоденний трафік у Києві зріс на 7 тисяч автомобілів, що становить +2,42% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року.

Аналіз проводився на основі даних детекторів транспорту, що дозволило відстежити завантаженість ключових перехресть міста.

Де спостерігається найбільше зростання руху

У кількох районах Києва зафіксовано значне збільшення транспортного потоку:

• Перехрестя вул. Білоруська – вул. Деревлянська – трафік зріс на 8,2% за добу.
• З’їзд з Броварського проспекту на вул. Митрополита А. Шептицького – зростання на 8,1%.
• Проспект Валерія Лобановського, 196 – підвищення на 5,1%.
• Перехрестя вул. Хрещатик – вул. Богдана Хмельницького – збільшення на 2,8%.
• Проспект Берестейський – проспект Повітряних сил – зростання на 2,8%.
• Вулиця Михайла Драгоманова, 44 – підвищення на 2%.
• Перехрестя вул. Олега Мудрака – вул. Підлісна – зростання на 1,4%.

Збільшення навантаження на дороги пов’язане з розвитком житлових районів, активним будівництвом нових офісних центрів та зростанням кількості приватного транспорту.

Де трафік зменшився

На деяких вулицях Києва спостерігається зниження інтенсивності руху:

• Виїзд з вул. Митрополита А. Шептицького на проспект Броварський – зменшення на 13,3%.
• Перехрестя вул. Казимира Малевича – вул. Лабораторна – трафік знизився на 4,4%.

Також на проспекті В’ячеслава Івасюка, 59 трафік залишився практично незмінним.

Чому зростає завантаженість доріг

Основні причини збільшення автомобільного руху в Києві:

• Зростання кількості приватних автомобілів
• Недостатній розвиток громадського транспорту в окремих районах
• Активна забудова та поява нових бізнес-центрів
• Часткове обмеження руху через ремонти доріг

Попри загальне покращення інфраструктури столиці, розширення проїжджої частини відбувається не такими швидкими темпами, як збільшується трафік.

Чи є рішення для покращення дорожньої ситуації

Влада Києва вже працює над оптимізацією дорожнього руху, серед запропонованих заходів:

• Будівництво нових транспортних розв’язок для розвантаження заторів
• Посилення роботи міського транспорту – збільшення кількості автобусів, тролейбусів та розширення мережі маршрутів
• Впровадження інтелектуальних систем керування трафіком
• Розширення смуг для громадського транспорту для стимулювання використання метро, автобусів та тролейбусів

У 2025 році автомобільний трафік у Києві продовжує зростати, особливо у районах Берестейського проспекту, Лобановського, Хрещатика та Броварського проспекту.

Разом із розвитком міста, необхідно ефективніше регулювати потік транспорту, збільшувати кількість альтернативних маршрутів та покращувати роботу громадського транспорту.

Якщо тенденція до зростання кількості авто продовжиться, Києву доведеться впроваджувати нові методи боротьби з заторами, щоб уникнути транспортного колапсу.