Невидимі колії Києва: що приховує Центральний вокзал між 6-ю та 8-ю платформами

У соцмережах з’явилася хвиля жартів після того, як пасажири помітили «зниклі» колії на Центральному залізничному вокзалі Києва. Зокрема, користувачі звернули увагу, що після 6-ї колії одразу йде 8-ма, а на табло відсутня 7-ма, як і 4-та колія.

Відео із загадковим табло опублікував телеграм-канал «Агент Києва». На ньому видно, що між позначками 6 і 8 дійсно немає сьомої колії, що викликало хвилю коментарів і жартів.

«Може, це платформа 9¾, звідки відправляються потяги до Гоґвортсу?» — пишуть користувачі у соцмережах.

Насправді — ніякої магії

Як пояснили в «Укрзалізниці», четверта та сьома колії існують фізично, але не мають пасажирських платформ і не використовуються для посадки або висадки пасажирів.

«Ці колії призначені для виконання технологічних операцій — обслуговування поїздів, пропуску маневрових локомотивів, тимчасового відстою вагонів або їх перегону між станціями», — зазначили у пресслужбі компанії.

Тому на інформаційних табло, що показують напрямки руху пасажирських потягів, 4-та і 7-ма колії просто не відображаються.

Технічна норма, а не виняток

Такі «невидимі» колії — звична практика для великих вокзалів. Вони допомагають розділяти потоки пасажирських і технічних маневрів, забезпечуючи безпечну логістику поїздів.

«На кожній великій станції є колії, призначені виключно для технічних потреб. Пасажири просто не бачать їх, бо ці колії не мають платформи або виходу в зал», — пояснюють залізничники.

Отже, сьома колія на київському вокзалі не зникла і не веде до Гоґвортсу — вона просто технічна.
Її, як і четверту, використовують виключно для службових операцій, а тому пасажири бачать лише ті колії, що реально обслуговують поїзди.

 Тож наступного разу, коли побачите на табло «6 → 8», пам’ятайте: між ними є колія-привид, але зовсім без магії.