Переходи, транспорт і метро: що зміниться для маломобільних киян у 2026 році

У столиці визначили попередній перелік локацій, де у 2026 році планують облаштувати безбар’єрні маршрути. Йдеться про підходи до соціально важливих об’єктів, транспортних вузлів і пішохідної інфраструктури Києва.

Перелік презентували на засіданні Ради безбар’єрності. Його формували на основі пропозицій структур КМДА, комунальних підприємств, міських установ, Київського Мілітарі Хабу, а також із урахуванням запитів киян і громадських організацій.

Що зміниться у Києві в транспортній сфері

Окрім самих маршрутів, у 2026 році в Києві планують комплексно підвищувати доступність і безпеку пересування:

• Пішохідна інфраструктура: заплановано будівництво 14 регульованих пішохідних переходів, реконструкцію 4 світлофорних об’єктів та встановлення 80 пристроїв звукового оповіщення для людей з порушеннями зору.
• Наземний транспорт: «Київпастранс» продовжить дооснащення транспорту системами зовнішнього звукового інформування. Також у межах співпраці з Європейським інвестиційним банком місто отримає 25 нових низькопідлогових автобусів. Уже зараз на маршрутах столиці працюють виключно низькопідлогові автобуси та тролейбуси.
• Метрополітен: у київському метро продовжать облаштовувати тактильну навігацію та розширювати безбар’єрні вхідні групи. Наразі такі елементи вже є на 10 центральних станціях. Послугою супроводу маломобільних пасажирів у 2024–2025 роках скористалися близько 14 тисяч разів.
• Дороги та переходи: «Київавтодор» планує заниження бордюрів, створення безбар’єрних підходів до лікарень, соцзакладів і перехресть, облаштування острівців безпеки та підвищених пішохідних переходів.

Чому це важливо для Києва

Для Києва, який прийняв тисячі поранених військових, переселенців, людей похилого віку та родин із дітьми, розвиток безбар’єрного середовища є не формальністю, а нагальною потребою. Йдеться не лише про зручність, а про гідність і рівний доступ до міського життя.

У КМДА наголошують: місто відкрите до співпраці з громадськістю та експертами, аби зробити столицю справді доступною для кожного киянина.