Поліція Києва викрила схему продажу списаних військових кораблів: підозрюють посадовця Міноборони

Столичні слідчі спільно з СБУ викрили масштабну схему незаконного продажу списаних військових кораблів, які мали бути утилізовані.
Про це повідомили у поліції Києва.

За даними слідства, до оборудки причетні:

• посадовець Міноборони — начальник відділу утилізації військового майна;
• двоє працівників державного спецпідприємства «Укрспецторг».

Ця трійка організувала протиправний продаж шести списаних суден Військово-морських сил ЗСУ, серед яких кораблі «Фастів», «Євпаторія», «Борщів» та інші.

Як вдалося продати кораблі «потрібній» фірмі

Слідство встановило класичну корупційну комбінацію:

 Штучне заниження категорії

Судна перевели у найнижчу категорію утилізації, щоб їх можна було офіційно виставити як металобрухт.

 Заниження вартості

Вартість металу спеціально зменшили у кілька разів від ринкової. Це дозволило конкретній комерційній структурі отримати надприбуток.

 Формальний конкурс

Конкурс із продажу проводився лише «для галочки». Переможець був визначений заздалегідь.

 Приватна вигода — державні збитки

Сума завданих збитків державі перевищує 900 тисяч гривень.

Чого загрожує фігурантам

Усім трьом учасникам схеми повідомили про підозру за ч. 2 ст. 364 ККУ — зловживання службовим становищем, вчинене групою осіб і таке, що спричинило тяжкі наслідки.

Санкція статті передбачає:

• 3–6 років ув’язнення,
• позбавлення права обіймати посади до 3 років,
• штраф 500–1000 неоподатковуваних мінімумів.

Чому це важливо для Києва та країни

Списане військове майно — це державний ресурс, який має проходити чітку процедуру утилізації.
Будь-які махінації підривають обороноздатність та створюють ризики корупційних зловживань у сфері, яка напряму пов’язана з національною безпекою.

У період війни такі злочини набувають особливої ваги, а їх розкриття — сигнал того, що контроль посилено, а покарання за маніпуляції з військовим майном буде невідворотним.

Поліція та СБУ знешкодили корупційну схему, яка могла завдати державі ще більших збитків. Тепер слово за судом, який має визначити міру відповідальності для фігурантів — тих, хто намагався перетворити списані кораблі на приватний прибуток у розпал війни.