Приватна охорона для трамвайних ліній: «Київпастранс» укладає угоди на 49 млн грн

49 мільйонів гривень на безпеку транспортної інфраструктури

Київ готується витратити майже 49,1 млн гривень на охорону ключових об’єктів міського електротранспорту. Йдеться про Троєщинську та Борщагівську лінії швидкісного трамваю, Київський фунікулер, а також бази відпочинку КП «Київпастранс». Відповідні закупівлі вже проведено, переможців визначено, наразі справа — за підписанням договорів.

Інформація оприлюднена в системі публічних закупівель Prozorro та привертає увагу не лише через значну суму, а й через масштаб об’єктів, які беруть під охорону.

Що саме охоронятимуть і до кінця якого терміну

Троєщина та фунікулер: менший обсяг — менша сума

Перший тендер стосувався охорони:

• об’єктів Троєщинської лінії швидкісного трамваю;
• Київського фунікулера.

До виконання робіт планують залучити 11 охоронців. Послуги надаватимуться протягом усього 2026 року — з 1 січня по 31 грудня.

Ймовірним виконавцем визначено ТОВ «А1 ОХОРОНА».
Сума договору — 13,49 млн грн, що майже на 0,5 млн грн менше, ніж початкова очікувана вартість.

Факт: економія для бюджету за цим тендером склала близько 498 тисяч гривень.

Борщагівка та бази відпочинку: найбільший контракт

Другий аукціон охоплює значно ширший перелік об’єктів:

• Борщагівську лінію швидкісного трамваю;
• бази відпочинку КП «Київпастранс».

Тут залучатимуть уже 28 працівників охорони, а сам контракт є суттєво дорожчим.

Переможцем визначено ТОВ «НАЦІОНАЛЬНА ОХОРОНА УКРАЇНИ».
Сума — 35,57 млн грн, що лише на 41,7 тис. грн менше очікуваної вартості.

Послуги також надаватимуться до кінця 2026 року.

Загальна сума: скільки коштує спокій пасажирів

У підсумку охорона об’єктів «Київпастрансу» протягом року обійдеться місту у:

49 056 000 гривень

Це плата за фізичну присутність охорони, контроль доступу, реагування на інциденти та збереження інфраструктури, якою щодня користуються десятки тисяч киян.

Чому це важливо саме для мешканців Києва

Швидкісний трамвай — не просто транспорт

Для жителів Троєщини та Борщагівки швидкісний трамвай — один із небагатьох способів швидко дістатися до інших районів столиці без багатогодинних заторів. Будь-які збої, пошкодження або зупинки одразу відчуваються на повсякденному житті.

Охорона тут — це:

• запобігання вандалізму;
• захист обладнання та інфраструктури;
• безпека пасажирів на станціях і депо.

Фунікулер — символ і туристичний магніт

Київський фунікулер — не лише транспорт, а й візитівка міста. Його безперебійна робота та безпека напряму впливають на імідж столиці, зокрема в очах туристів.

Контекст: багато чи мало 49 мільйонів?

На перший погляд сума виглядає значною. Проте якщо розкласти її на:

• кількість об’єктів,
• цілодобову охорону,
• річний термін,
• понад 39 залучених охоронців,

вона вписується в ринкові рамки подібних послуг для критичної міської інфраструктури.

Інше питання — якість виконання договорів, яку кияни зможуть оцінити лише з часом.

Що варто контролювати громаді

• чи справді охорона буде присутня на всіх заявлених об’єктах;
• як швидко реагуватимуть на інциденти;
• чи не виникатимуть додаткові витрати протягом року.

Саме тут важливу роль відіграє громадський контроль і увага медіа.

Київ вкладає десятки мільйонів гривень у безпеку свого електротранспорту. Для пасажирів це має означати спокійніші поїздки, менше аварійних ситуацій і стабільну роботу швидкісного трамваю. Чи виправдають ці витрати очікування — покаже 2026 рік.