Стан будівництва метро на Виноградар у Києві: фото і прогрес

Будівництво метро на Виноградар, яке є одним із найочікуваніших інфраструктурних проєктів столиці, триває з активною фазою на кількох ділянках. Виконавець робіт — компанія «Autostrada» — інформує про нові етапи робіт, які нині впливають навіть на транспортну доступність району.

Основні роботи: станція «Мостицька» і проспект Європейського Союзу

Зараз активно працюють на котловані майбутньої станції «Мостицька». Тут будівельники облаштовують камеру дощової каналізації та виконують гідроізоляцію перекриття із сучасної ПВХ-мембрани. Це дозволить у майбутньому уникнути протікань і забезпечити довговічність споруди.

Оскільки нові станції метро проходять поблизу багатоповерхових житлових будинків, додатково встановлюють шумопоглинальну ізоляцію. Вона дозволить знизити вібрацію та шум у квартирах мешканців під час руху потягів.

Будівництво тунелів і тупиків

Масштабні роботи тривають також за станцією «Проспект Правди», де зводяться оборотні тупики. Там монтують пояси кріплення котловану та виконують укріплення ґрунтів за технологією Jet grouting. Цей метод передбачає нагнітання цементного розчину під високим тиском, що дозволяє створити міцну водонепроникну основу.

Цікаво, що одночасно посилюють фундамент прилеглого житлового будинку — зокрема влаштовують розподільчу плиту в підвалі.

Тунелі між «Сирцем» та «Мостицькою»: роботи в глибині

В тунелі глибокого закладення між станціями «Сирець» та «Мостицька» вже розроблено ґрунт 42-метрової демонтажної шахти. Ця шахта необхідна для підйому тунелепрохідного щита на поверхню після завершення проходки.

Окрім цього, активно бетонують стіни та перекриття двоярусних тунелів між «Мостицькою» та «Проспектом Правди». Уже побудовано понад 200 метрів цих тунелів.

Перенесення інженерних мереж: запорука ефективного будівництва

На всіх дільницях будівництва здійснюється перенесення критичних інженерних мереж — водопроводу, каналізації, газових труб, електрокабелів та тепломереж. Це дозволяє уникнути перебоїв у наданні комунальних послуг і забезпечує безпеку робіт.

Коли завершиться будівництво

Поки що точні терміни завершення будівництва залишаються відкритими. Проте згідно з попередніми планами, перші поїзди до Виноградаря мають запрацювати у 2026 році. Усе залежатиме від темпів фінансування, технічних умов і погодних факторів.

Будівництво метро на Виноградар — це не лише новий транспортний маршрут, а й інвестиція у розвиток інфраструктури міста. Всі етапи виконуються із дотриманням сучасних технологій, що гарантують безпечне функціонування системи метрополітену. Кияни з нетерпінням чекають запуску нових станцій, які значно покращать зручність пересування на правому березі столиці.