Питання громадських вбиралень у Київському метрополітені знову стало предметом обговорення після появи одразу двох петицій до Київради. Містяни вимагали або облаштувати безкоштовні туалети на станціях, або дозволити пасажирам користуватися службовими вбиральнями.
У метрополітені пояснили, чому реалізувати такі ідеї на всій мережі складно, та на яких станціях туалети все ж передбачені.
Що саме вимагали кияни у петиціях
У першій петиції мешканці столиці пропонували створити безкоштовні громадські туалети на всіх станціях метро. Друга ініціатива була більш практичною — дозволити пасажирам користуватися хоча б службовими санвузлами.
Обидві пропозиції викликали активне обговорення, адже проблема відсутності вбиралень у підземці залишається актуальною роками.
Чому в старих станціях метро немає туалетів
У Київському метрополітені зазначають, що більшість старих станцій будувалися за проєктами, які не передбачали громадських вбиралень.
Санітарні приміщення, які є на станціях, розташовані у службових зонах і призначені виключно для персоналу.
Відкрити їх для пасажирів технічно та організаційно складно, зокрема через вимоги безпеки та інфраструктурні обмеження.
Де туалети все ж з’являться
У метро пояснюють, що нові об’єкти будуються вже за сучасними державними будівельними нормами, які передбачають облаштування громадських вбиралень.
Зокрема, туалети мають з’явитися на нових станціях майбутньої гілки на Виноградар:
«Мостицька»;
«Проспект Правди» (проєктна назва — «Варшавська»).
Саме на нових станціях передбачене інтегрування відповідної інфраструктури ще на етапі проєктування.
Хто відповідає за безкоштовні туалети
У Київському метрополітені підкреслюють, що питання створення саме безкоштовних громадських вбиралень не входить до їхньої прямої компетенції як підприємства.
Це означає, що рішення щодо фінансування, розміщення та формату таких об’єктів має ухвалюватися на рівні міста та відповідних органів влади.
Чому проблема досі не вирішена
Фахівці пояснюють, що складність полягає не лише у відсутності приміщень, а й у поєднанні кількох факторів:
застаріла інфраструктура більшості станцій;
обмежений простір у підземних вестибюлях;
вимоги безпеки та евакуації;
необхідність окремого фінансування.
Через це питання облаштування туалетів у метро залишається одним із найбільш дискусійних у міській інфраструктурі.
Що це означає для пасажирів Києва
Поки що користувачі метро можуть розраховувати на туалети лише на нових або реконструйованих станціях. Для решти підземки рішення проблеми залежить від майбутніх міських проєктів та інвестицій.
Питання громадських вбиралень у метро залишається відкритим і, ймовірно, ще не раз повертатиметься в міському порядку денному.
У Києві надали новий статус пошкодженому корпусу «Охматдиту»: які будуть наслідки
Київ очима дітей: у столиці стартувала масштабна творча ініціатива до Дня міста