У Києві встановлюють нові знаки на аварійно небезпечних ділянках

У Києві триває масштабна ініціатива з підвищення безпеки дорожнього руху. На вулицях, які мають найвищий рівень аварійності, встановлюють нові дорожні знаки — 1.41 «Місце концентрації ДТП». Це попередження для водіїв: на цій ділянці особлива обережність може врятувати життя.

Що це за знаки?

Знак 1.41 є офіційним попереджувальним символом, який вказує на ділянку дороги, де зафіксовано підвищену кількість аварій. До нього додається інформаційна табличка, що уточнює тип небезпеки — наприклад, часті зіткнення або наїзди на пішоходів.

Такі знаки допомагають водіям бути більш уважними на потенційно небезпечних ділянках і знижувати швидкість.

Які ділянки в Києві визнані небезпечними?

За результатами аналізу аварійності за 2022–2024 роки, КМДА визначила дев’ять найбільш проблемних ділянок:

• просп. Валерія Лобановського — вул. Деміївська
• вул. Васильківська, 8
• просп. Воскресенський — просп. Алішера Навої
• просп. Воскресенський — вул. Чорних Запорожців
• Велика Кільцева дорога — просп. Литовський
• Велика Кільцева дорога — вул. Газопровідна
• бульв. Академіка Вернадського — просп. Палладіна — вул. Єфремова
• Галицька площа — бульв. Тараса Шевченка — вул. Дмитрівська
• просп. Степана Бандери — просп. Оболонський

Ці перехрестя та вулиці мають високий рівень ДТП через інтенсивний трафік, складну організацію руху або погану видимість.

Додатково — дороги державного значення

Служба відновлення та розвитку інфраструктури також виявила три небезпечні ділянки на трасі М-06 Київ–Чоп, які проходять через село Чайки в межах столиці:

• від 15 км + 200 м до 16 км + 200 м
• від 17 км + 600 м до 18 км + 100 м
• від 19 км + 650 м до 20 км + 150 м

Це ключові маршрути, де високий трафік поєднується з поганою дорожньою інфраструктурою, що збільшує ризик аварій.

Навіщо це потрібно?

Метою встановлення знаків є запобігання ДТП, а не просто інформування. Як показує практика, завчасне попередження може істотно зменшити кількість аварій — особливо в місцях, де водії найчастіше недооцінюють ризики.

Крім того, це важливий крок до впровадження європейських стандартів безпеки дорожнього руху в Києві.