Дата публікації У Києві знищили останній дореволюційний трамвай «Пульман»: чому це важливо
Опубліковано 02.05.25 16:44
Дата оновлення У Києві знищили останній дореволюційний трамвай «Пульман»: чому це важливо
Оновлено 30.05.25 22:23
Переглядів статті У Києві знищили останній дореволюційний трамвай «Пульман»: чому це важливо 20

У Києві знищили останній дореволюційний трамвай «Пульман»: чому це важливо

Поділитися цією новиною в Facebook Поділитися цією новиною в Twitter Поділитися цією новиною в Twitter
У Києві знищили останній дореволюційний трамвай «Пульман»: чому це важливо

Історія Києва стала на один артефакт біднішою. У столиці розрізали на металобрухт останній дореволюційний трамвайний вагон типу «Пульман» — транспортну реліквію, яка ще донедавна зберігалась неподалік зупинки «Спецдиспансер». Цей вагон мав потенціал стати музейним експонатом, однак замість реставрації — його знищили.

У Києві знищили останній дореволюційний трамвай «Пульман»: чому це важливо - 1

Що сталося?

Про інцидент повідомили у «Київській транспортній спільноті». За їхніми даними, вагон «Пульман», який після радянських реконструкцій виконував функцію тягової підстанції, був у майже ідеальному стані. Основна рама та візки, які залишились ще з 1930-х років, дозволяли відновити його до оригінального вигляду.

Втім, без жодного попередження чи спроби зберегти історичну цінність — вагон порізали на метал і вивезли в невідомому напрямку.

У Києві знищили останній дореволюційний трамвай «Пульман»: чому це важливо - 2

Історія «Пульманів» у Києві

  • Перші трамваї цього типу прибули до Києва з Нюрнберга (Німеччина) з 1902 по 1913 рік.
  • Це були чотиривісні вагони — технічне диво для того часу.
  • «Пульмани» активно експлуатувалися у довоєнні та післявоєнні роки, пройшли кілька хвиль ремонту, але поступово зникли з маршрутів.

Останній вагон міг стати музейною окрасою, нагадуванням про золотий вік київського трамвая, однак був втрачений.

У Києві знищили останній дореволюційний трамвай «Пульман»: чому це важливо - 3

Чому це обурює громаду?

  • Бездіяльність міської влади — жодних кроків на збереження об’єкта.
  • Відсутність культурної політики щодо історичної інфраструктури.
  • Втрачено потенціал розвитку музейного туризму, який у Європі ґрунтується на таких деталях.

Представники транспортної спільноти наголошують: навіть будучи переробленим, вагон залишався унікальним свідком історії.

У Києві знищили останній дореволюційний трамвай «Пульман»: чому це важливо - 4

Що кажуть активісти?

Громадські ініціативи вимагають:

  • провести розслідування щодо рішення про демонтаж;
  • зупинити подібні випадки в майбутньому;
  • створити реєстр історичних одиниць транспорту, які не підлягають знищенню без погодження з культурною спільнотою.