У Києві можуть дозволити роботу таксі в комендантську годину: рішення залежить від Ради оборони

У столиці розглядають механізм обмеженого допуску служб таксі до роботи вночі. Остаточне рішення має ухвалити Рада оборони Києва.
Пропозиції готують КМДА та Київська міська військова адміністрація, які вже провели зустрічі з правоохоронцями, військовими та представниками сервісів Uber, Bolt і Uklon.

Що відомо про попередній механізм

• Обмежена кількість авто — максимум до 200 машин, проте в КМВА наразі схиляються до близько 100 одночасно.
• Лише ліцензовані перевізники.
• Індивідуальна акредитація водіїв. Первинний відбір робитимуть самі сервіси таксі, після чого дані перевірятимуть силові структури.
• Всі машини працюватимуть із трекером, щоб контролювати маршрути.

Навіщо це вводять

Місто розуміє, що є локації, до яких треба мати доступ у будь-який час доби:

• лікарні та ветклініки;
• авто- та залізничні вокзали;
• важливі транспортні вузли.

При цьому враховують ризики зловживань, тому безпекові заходи — ключова умова.

Позиція сервісів

Uklon підтверджує, що разом з іншими компаніями направив пропозиції та документи до КМДА, КМВА, КОВА та Нацполіції.
Сервіс має досвід роботи під час комендантської години у Львові і готовий адаптувати модель для Києва.
Про тарифи поки не говорять — усе залежатиме від умов та обмежень міської влади.

Що зараз

У КМДА офіційно повідомляють: остаточних правил немає.
Рішення ухвалить Рада оборони міста, після чого визначать дату запуску.

Якщо модель погодять, у Києві з’явиться нічне таксі із жорстким контролем, акредитацією водіїв та GPS-відстежуванням.
Це дозволить містянам дістатися важливих місць у критичні моменти, не порушуючи закон і не ризикуючи на вулиці вночі.