У Києві з’явилися два нові світлофорні об’єкти: безбар’єрні, з резервним живленням і велопереїздом

У столиці ввели в експлуатацію два нові світлофорні об’єкти, зведені за сучасними стандартами доступності й безпеки. Регулювання руху з’явилося:

• на перехресті вулиць Євгенія Харченка, Дружби та Березівського провулка у Дарницькому районі;
• на вулиці Олександра Архипенка, 10 на Оболоні.

Ставка на доступність

Під час будівництва проєктанти врахували потреби всіх учасників руху. На обох локаціях понизили бортові камені — тепер переходи зручніші для людей з інвалідністю, батьків із дитячими візочками та мешканців поважного віку. Для людей із порушенням зору встановили тактильну плитку та кнопки виклику зі звуковим сигналом.

На Оболоні додатково влашtували велопішохідний переїзд, який робить рух велосипедистів і пішоходів безпечнішим.

«Ми поступово прибираємо бар’єри зі столичних вулиць і робимо їх дружніми до всіх», — зазначають у Центрі організації дорожнього руху.

Світло навіть без світла

Кожен об’єкт оснащено шафами резервного живлення. У випадку відключення електроенергії світлофор продовжує працювати автономно. Це важливо в умовах частих та тривалих відключень.

Системи також під’єднані до автоматизованої мережі керування дорожнім рухом, що дозволяє оперативно змінювати фази світлофорів залежно від транспортної ситуації.

Роботи в місті не зупиняються

За тиждень (1–7 грудня) фахівці ЦОДР:

• відремонтували 24 світлофорні об’єкти;
• замінили та встановили 169 дорожніх знаків;
• відновили пристрої примусового зниження швидкості на 45 вулицях;
• впорядкували делініатори на 15 локаціях;
• усунули 50 недоліків після моніторингу мережі.

На Лук’янівській та Глибочицькій з’явилися нові пристрої звукового супроводу, що полегшує орієнтацію на перехрестях.

Диспетчерська служба отримала 71 звернення щодо несправних світлофорів та пошкоджених знаків — усі вони відпрацьовані.

Навіщо це киянам

Безпечні переходи, резервне живлення та продумана інфраструктура — це не просто про комфорт. Це зменшення аварійності, швидша реакція на дорожні зміни і пересування без бар’єрів навіть у складних умовах війни й енергетичних обмежень.

Контекст

На Кільцевій дорозі нині також триває перебудова аварійного перехрестя з Газопровідною. Там встановлюють світлофор і змінюють схему руху, щоб усунути небезпечні ділянки.

Київ системно інвестує в оновлення транспортної інфраструктури — і це одразу помітно на вулицях: там, де з’являються сучасні рішення, рух стає спокійнішим і безпечнішим.