Дата публікації Залізничні перевезення без конкурсу: Білоцерківська міськрада уклала угоду на 2,5 млн
Опубліковано 09.01.26 23:00
Переглядів статті Залізничні перевезення без конкурсу: Білоцерківська міськрада уклала угоду на 2,5 млн 14

Залізничні перевезення без конкурсу: Білоцерківська міськрада уклала угоду на 2,5 млн

Поділитися цією новиною в Facebook Поділитися цією новиною в Twitter Поділитися цією новиною в Twitter
Залізничні перевезення без конкурсу: Білоцерківська міськрада уклала угоду на 2,5 млн
фото з відкритих джерел:залізничні перевозки

Виконавчий комітет Білоцерківської міської ради, що входить до Київської області й є частиною великої київської агломерації, уклав договір на залізничну доставку вантажів вартістю 2,5 млн гривень. Підрядником визначено АТ «Укрзалізниця». Закупівлю провели без відкритих торгів — через нагальність.

На перший погляд, йдеться про суто технічне рішення. Насправді ж — про критичну логістику регіону, який безпосередньо пов’язаний зі столицею.

Що саме закупили і на яких умовах

Ключові параметри закупівлі:

  • Замовник: виконком Білоцерківської міськради
  • Сума: 2 млн 500 тис. грн
  • Послуги: залізничні перевезення вантажів
  • Підрядник: АТ «Українська залізниця»
  • Період надання послуг: з 25 грудня 2025 року до 31 березня 2026 року
  • Формат закупівлі: без використання електронної системи (без відкритих торгів)

У поясненні замовника зазначено: строки та нагальність не дозволяли провести стандартний тендер.

Чому це важливо для Києва

Біла Церква — не «окрема історія». Це:

  • один із найбільших промислових і логістичних вузлів Київщини;
  • місто, через яке проходять вантажні потоки, пов’язані зі столицею;
  • тилова база для бізнесу, гуманітарних і технічних перевезень у напрямку Києва.

У період, коли Київ регулярно потерпає від атак по енергетиці, транспорту та складах, роль передмість і міст-супутників різко зросла. Залізниця часто залишається єдиним стабільним каналом доставки.

Чому без конкурсу — і чи це нормально

Формально закон це дозволяє в умовах воєнного стану. Але для громад Київщини, які живуть у тісному зв’язку зі столицею, такі рішення мають два боки:

Плюси:

  • швидкість ухвалення;
  • гарантований виконавець із ресурсами;
  • безперебійність перевезень у складний період.

Мінуси й запитання:

  • відсутність конкуренції;
  • обмежена прозорість ціноутворення;
  • ризик «звикання» до позатендерних процедур навіть там, де можна було б торгуватися.

Для регіону, який постійно перебуває в полі зору киян і столичних медіа, довіра до таких рішень критично важлива.

Контекст зими 2025–2026: чому логістика вирішує все

Зима цього року для Києва і області — це:

  • перебої з електро- і теплопостачанням;
  • проблеми з автодорогами;
  • затримки поїздів і вантажів через негоду та обстріли.

У цих умовах залізничні перевезення стають «хребтом» економіки регіону — від палива й матеріалів до гуманітарних вантажів.

Контракт Білої Церкви з «Укрзалізницею» — це не просто рядок у Prozorro. Це частина великої логістичної картини Київщини, яка напряму впливає на життєздатність столиці.

Для киян тут важливе одне:
щоб кожна гривня, витрачена в області, працювала на стабільність регіону, а не ставала формальністю «через нагальність».

У воєнний час швидкість потрібна.
Але прозорість і пояснення рішень — не менш важливі, особливо коли йдеться про мільйони з бюджету, який наповнюють і мешканці Києва.