Дата публікації Мільйони на колеса: Чому «Київводоканал» витрачає 26 млн грн на ремонт вантажівок
Опубліковано 17.01.26 12:15
Дата оновлення Мільйони на колеса: Чому «Київводоканал» витрачає 26 млн грн на ремонт вантажівок
Оновлено 17.01.26 12:43
Переглядів статті Мільйони на колеса: Чому «Київводоканал» витрачає 26 млн грн на ремонт вантажівок 15

Мільйони на колеса: Чому «Київводоканал» витрачає 26 млн грн на ремонт вантажівок

Поділитися цією новиною в Facebook Поділитися цією новиною в Twitter Поділитися цією новиною в Twitter
Мільйони на колеса: Чому «Київводоканал» витрачає 26 млн грн на ремонт вантажівок
фото з відкритих джерел: Київводоканал

Поки кияни стежать за новинами про енергосистему, інший критичний фронт столиці — водопровідний — готується до масштабного оновлення своїх «робочих конячок». ПАТ «Київводоканал» оголосив про закупівлю послуг із ремонту та технічного обслуговування свого автопарку на загальну суму понад 26 мільйонів гривень. Відповідна інформація з’явилася на платформі Prozorro, і за цими цифрами стоїть не просто сервіс, а здатність міста вижити в умовах аварій та морозів.

Вантажівки «спецпризначення»: що за лаштунками тендеру

Йдеться про важку техніку, яка рідко потрапляє в об’єктиви камер, але є незамінною для життя мегаполіса. Це ті самі вантажівки, що перевозять зварювальне обладнання, потужні насоси та аварійні бригади до місць поривів. У тендерній документації обслуговування розраховане до березня 2027 року, що свідчить про стратегічне планування роботи підприємства на роки вперед. Без справного транспорту ліквідація будь-якої комунальної катастрофи у Києві перетворюється на нездійсненну місію, адже навіть найкращі фахівці не зможуть дістатися до місця аварії без надійного авто.

26 мільйонів: хто отримає підряди

Щоб не залежати від одного виконавця та забезпечити оперативність, «Київводоканал» розділив закупівлю на чотири окремі лоти. Кожен із них прив'язаний до різних локацій СТО по всьому місту. Наразі на підписання договорів очікують чотири компанії: ТОВ «Компані Автопартнер», АВМ «Тракс», ТОВ «Автосервіс на Волинській» та ТОВ «Укр Трак». Такий розподіл дозволяє техніці з різних районів столиці проходити сервіс швидше, не створюючи черг та не виводячи з ладу велику кількість машин одночасно.

Чому це важливо для кожного киянина

Для звичайного мешканця столиці ці мільйони з Prozorro конвертуються у цілком реальні вигоди. По-перше, це швидкість. Справна вантажівка — це мінус кілька годин очікування бригади під вашим під’їздом. По-друге, це надійність у мороз. При температурі -20°C, яка зараз панує в Києві, техніка працює на межі можливостей, і будь-яка несправність може залишити цілі мікрорайони без води на дні.

У часи війни автопарк комунальників — це такий самий стратегічний ресурс, як і генератори. Техніка «Київводоканалу» працює в екстремальних умовах: від ліквідації наслідків обстрілів до рутинних розкопок у дворах. Тому ці 26 мільйонів — це не розкіш, а ціна того, щоб у вашому домі була вода, а розкопані ями на дорогах зникали якомога швидше. Наразі громаді залишається лише пильно контролювати якість виконаних робіт, аби кожна гривня платників податків справді «поїхала» на виклик.