610 мільйонів на Шулявку: активісти заявили про «заточений» тендер на добудову розв’язки

У Києві оголосили тендер на завершення реконструкції Шулявського шляхопроводу майже на 610 млн грн. Водночас транспортні активісти вже заявили про можливі обмеження конкуренції - у документації побачили умови, які можуть підійти лише одному підряднику.

Про це повідомив транспортний аналітик Олександр Гречко.

Йдеться про закупівлю очікуваною вартістю 609,8 млн грн з ПДВ. Ключове зауваження стосується способу розрахунку: оплату робіт передбачили протягом чотирьох місяців після виконання договору. На думку ініціаторів звернення, такі фінансові вимоги здатні відсіяти більшість компаній, які фізично не можуть кредитувати будівництво на сотні мільйонів гривень власним коштом.

Активісти вважають, що це різко звужує коло учасників і фактично зменшує конкуренцію на торгах, а отже - і можливість отримати нижчу ціну для міста.

Що саме мають добудувати

Новий контракт стосується фактично фінального етапу багаторічної історії реконструкції Шулявки. Підрядник повинен завершити транспортну розв’язку на місці колишнього заводу «Більшовик» і довести об’єкт до повноцінної експлуатації.

Передбачені роботи включають:

• будівництво з’їздів шляхопроводу
• перевлаштування інженерних мереж
• антикорозійний захист конструкцій
• благоустрій території
• світлофори на перехрестях Довженка - Цедіка та Гетьмана - Тихого
• велопішохідний тунель
• реконструкцію прилеглих вулиць Цедіка, Нестерова, Сім’ї Бродських, частини Гарматної та Олекси Тихого

Термін виконання робіт - 20 місяців. Завершити будівництво планують до 31 грудня 2027 року.

Проєкт, який будується вже сім років

Шулявський шляхопровід став одним із найвідоміших довгобудів столиці. Коли реконструкцію тільки запускали у 2018 році, її оцінювали приблизно у 600 млн грн. Після коригувань і перезатверджень у 2024 році загальна вартість зросла до 2,5 млрд грн.

За підрахунками активістів, наразі вже витрачено понад 1,6 млрд грн.

Громадська організація «Пасажири Києва» сподівається, що новий тендер стане завершальним етапом історії, яка для водіїв асоціюється з постійними заторами на проспекті Перемоги, вулиці Гетьмана та Довженка - місцях, де Київ щодня буквально зупиняється у години пік