Будівництво дороги до аеропорту «Жуляни»: Київ витратить 1,5 мільярда

Будівництво дороги до непрацюючого аеропорту «Жуляни» обійдеться Києву у 1,5 мільярда гривень

16 грудня 2024 року стало відомо, що Київ витратить 1,5 мільярда гривень на будівництво дороги до аеропорту «Жуляни». Вже затверджено тендер на будівництво першої черги під'їзної автомобільної дороги до міжнародного аеропорту «Київ» (Жуляни) в Солом’янському районі столиці. Дорога стане важливою частиною інфраструктури, але проект уже викликає питання щодо вартості та обсягів робіт. Ось що відомо про цей масштабний проект.

Що передбачає проект?

Згідно з умовами тендеру, перша черга будівництва включає:

• Дорога довжиною 2,8 км з двома смугами в одному напрямку, смугою безпеки та велосипедною смугою.
• Місцеві проїзди, тротуари, очисні споруди та надземний пішохідний перехід довжиною 27 м.
• Світлофорний об'єкт та підпірні стінки для стабільності конструкцій.

Це лише частина проекту, який повинен бути завершений до липня 2026 року.

Хто буде виконувати роботи?

Переможцем тендеру став Консорціум «Мостадор Груп», який запропонував вартість у 1,47 мільярда гривень. Ця компанія вже мала досвід участі у подібних проектах, і тепер вона візьметься за виконання цієї масштабної інфраструктурної роботи.

Витрати та їх обґрунтування

Вже на початковому етапі будівництва виникли питання щодо вартості матеріалів. Наприклад, на асфальтобетон, що буде використовуватись для дороги, було витрачено 92,26 млн грн на спеціальну суміш, яка модифікована полімерною добавкою. Це дорого, але вибір цієї суміші з французькою добавкою обґрунтований необхідністю забезпечити якість і довговічність покриття.

Інші матеріали, такі як щебінь, бортові камені та піщано-щебенева суміш, також мають вищі ціни порівняно з ринковими пропозиціями. Наприклад, щебінь фракції 40-70 мм заклали по 824 грн/куб.м, тоді як середня ціна на ринку — 712 грн/куб.м. Це питання варто детально дослідити для розуміння економічної доцільності витрат.

Фінансування проекту

Згідно з планами, фінансування буде здійснюватися в три етапи. У 2024 році на проект виділено невелике фінансування, а вже у 2025 році на будівництво дороги передбачено 1,16 млрд грн, з рештою коштів, 316 млн грн, запланованих на 2026 рік. Оскільки договірна ціна є динамічною, вона може змінюватися залежно від ринкових умов, таких як інфляція чи зміни вартості матеріалів.

Конкуренція на тендері

На тендері з будівництва дороги брало участь чотири компанії. Найдешевшу пропозицію на 1,36 млрд грн зробило підприємство «Укратоменергобуд», однак її було відхилено через проблеми з банківськими гарантіями. У результаті, переможцем став «Мостадор Груп», чия пропозиція була дорожчою на 114 млн грн.

Подальші етапи та важливість дороги

Ця дорога є важливим елементом інфраструктури Києва, особливо для зручності добирання до аеропорту «Жуляни». Вона значно полегшить доступ до аеропорту, підвищить комфорт для пасажирів і водіїв, а також сприятиме розвитку прилеглих територій. Проте важливо ретельно контролювати процес будівництва, щоб уникнути завищення вартості та забезпечити якість виконання робіт.

Будівництво дороги до аеропорту «Жуляни» є важливим проектом для розвитку інфраструктури Києва. Однак велика вартість робіт та високі ціни на матеріали викликають питання щодо доцільності витрат. Кияни мають право на прозорість у використанні бюджетних коштів, а тому важливо слідкувати за розвитком цього проекту та забезпечити ефективне використання виділених коштів.