Будівництво метро на Виноградар просувається: в роботу запустили ще одну дільницю

Будівництво метро на Виноградар у Києві набирає обертів. У столиці активно тривають роботи, і кілька важливих етапів будівництва вже вийшли на новий рівень. Міська інфраструктура змінюється, і невдовзі мешканці Виноградаря зможуть без проблем користуватися новою станцією метро.

Хід робіт: від шахт до тунелів

За повідомленням компанії “Автострада”, будівництво просувається швидкими темпами, і досягнуті значні успіхи. Наразі завершено буріння січних паль оправи 42-метрової демонтажної шахти, розташованої між станцією “Сирець” та майбутньою “Мостицькою”. Вже розпочалася споруда устя шахти, що є необхідним етапом для проходки тунелепрохідного щита.

Завдяки продовженню робіт, ще одна дільниця була запущена в роботу — котлован станції “Мостицька”. Зараз відбувається перенесення комунікацій, облаштування залізобетонного пояса на стіні в грунті. Це необхідно для забезпечення безпеки робіт і стабільності котловану.

Будівництво тунелів: двоярусні монолітні конструкції

На ділянці між станціями “Мостицька” та “Проспект Правди” триває будівництво двоярусних монолітних тунелів. Відкритий спосіб будівництва дозволяє ефективно виконувати роботи, зокрема, шляхом бетонування стін і перекриттів тунелів. Завдяки цьому процес будівництва йде швидше.

Станція “Проспект Правди”: важливий об’єкт

Станція “Проспект Правди” стане кінцевою станцією на “зеленій” гілці метро. Для забезпечення безпеки руху та зручності для пасажирів, на станції також буде передбачено оборотні тупики та інші допоміжні приміщення.

На сьогодні на ділянці активно тривають роботи з стабілізації грунтів за допомогою технології Jet grouting. Цей метод зміцнення фундаменту є важливим для забезпечення міцності споруд у водонасичених грунтах, характерних для Київщини.

Проблеми попереднього підрядника та нові можливості

Не так давно Київський метрополітен розірвав контракт з попереднім підрядником — АТ “Київметробуд” через незадовільні терміни виконання робіт. В результаті судової справи, місто повернуло 139 млн грн. Після цього було оголошено новий тендер, і компанія “Автострада” стала переможцем, що дало старт відновленню робіт.

Будівництво метро на Виноградар — це важливий проект для Києва, який забезпечить зручний та швидкий доступ до транспортної інфраструктури для тисяч киян. Хоча проєкт зазнав затримок через різні труднощі, прогрес, як видно з останніх досягнень, не припиняється. Спільними зусиллями збудувати нові станції метро, котрі стануть важливим елементом для розвитку транспортної мережі столиці, — це не лише покращення інфраструктури, а й крок до покращення якості життя в місті.