Чому в Києві не дозволяють таксі під час комендантської години

У Києві не підтримали рішення про дозвіл роботи служб таксі в період комендантської години. Про це повідомила громадська організація «Пасажири Києва» з посиланням на представника Uber в Україні Олеся Дмитренка.

За його словами, міська влада столиці разом із профільним бізнесом — сервісами Uber, Bolt та Uklon — виступають за запровадження регульованої моделі нічних перевезень. Йдеться про чіткі правила: обмежені маршрути, координацію з моніторинговими центрами та надання даних про поїздки.

Втім, силові структури наразі не підтримали таку ініціативу. Серед основних причин називають:

• безпекові ризики та складність контролю спецперепусток у нічний час;
• можливість використання таксі не за призначенням — не для транзиту пасажирів залізниці, а для поїздок до розважальних закладів;
• відсутність чітких законних механізмів, що ускладнює контроль і створює простір для зловживань.

Водночас у ГО «Пасажири Києва» звертають увагу, що в Києві щоночі близько 1 500 людей змушені чекати завершення комендантської години, аби дістатися додому, або ж приїжджають на вокзали за кілька годин до відправлення потягів.

Активісти наголошують: у Львові механізм нічної роботи таксі вже відпрацьований, що свідчить про можливість безпечного й контрольованого рішення і для столиці. Однак наразі Київ залишається без легального нічного таксі під час комендантської години.