Два мости в Києві можуть впасти будь-якої миті — що їх руйнує?

Аварійні мости в Києві: міст Патона та міст Метро в критичному стані

Київ стикається з серйозною загрозою: два з п'яти головних мостів столиці перебувають у критичному стані й можуть завалитися будь-якої миті. Йдеться про міст Патона та міст Метро, які простягаються через річку Дніпро й забезпечують щоденний рух тисяч автомобілів.

Що руйнує мости Патона та Метро?

У 2023 році було проведено перевірку мостів Києва, і з'ясувалося, що мости Патона та Метро перебувають на останньому, п'ятому рівні небезпеки. Основні проблеми — корозія, тріщини в опорах, а також кришіння бетону. Попри це, обидва мости залишаються в активному користуванні, забезпечуючи рух понад 100 тисяч автівок щодня.

Експерти наголошують, що стан цих об’єктів може погіршитися будь-якої миті. Дмитро Беспалов, інженер і транспортний експерт, зазначає: «Мости не попереджають, коли впадуть, і ми не можемо точно передбачити, коли це станеться».

Міст Патона: корозія і загроза падіння

Міст Патона, збудований у 1953 році, майже повністю зруйнований корозією. За результатами перевірок, деякі елементи конструкції містять до 80% корозії. Технічний стан мосту оцінювався за допомогою водолазів і ультразвукових методів, але повну картину руйнувань неможливо виявити, оскільки багато пошкоджень приховані під бетоном.

Міст Метро: загроза для водіїв

Міст Метро, відкритий у 1965 році, також перебуває в критичному стані. Експерти зазначають, що цей міст навряд чи доживе до своєї 100-річної гарантії. Одна з причин — надмірне навантаження, на яке не розраховували інженери 60-х років.

Що робить влада?

Наразі "Київавтодор" встановив обмеження на рух мостом Патона для вантажного транспорту, а на мосту Метро планується встановлення тимчасових металевих конструкцій для підтримки аварійних ділянок. Проте ці заходи лише тимчасові й не вирішують проблему повністю.

Стан мостів Патона та Метро є критичним, і їхнє руйнування може статися будь-якої миті. Незважаючи на попередження експертів, влада Києва поки що не має достатнього фінансування для проведення масштабних ремонтних робіт. Тим часом місто продовжує витрачати кошти на менш важливі проєкти, залишаючи небезпеку на мостах без належної уваги.