Місто без свого вертикального транспорту
27 лютого після 13:05 кияни отримали дуже відчутний збій - зупинився столичний фунікулер. Вагони фактично «зависли» на схилах Володимирської гірки, а сполучення між Подолом і Верхнім містом припинилося.

У «Київпастрансі» пояснили просто: не вистачає напруги в мережі. Рух призупинили через відсутність електропостачання.
Для туриста це атракція, а для міста - щоденна транспортна артерія. У будній день фунікулер перевозить офісних працівників, студентів Могилянки, кур’єрів і тих самих киян, які роками скорочують ним підйом, замість 200 сходинок.
Що це означало на практиці
Одразу виникла класична київська картина:
- на Поштовій площі люди розгублено дивляться вгору
- частина йде на Андріївський узвіз
- частина - на автобуси
- найвитриваліші - сходами через парк
Особливо відчутно це стало в обідній час: працівники офісів Верхнього міста фізично не могли швидко спуститися на Поділ по каву або в їдальню. Здавалося б дрібниця, але саме з таких речей і складається ритм Києва.
Як дістатися поки він не працює
Комунальники радять тимчасові альтернативи:
- підйом сходами через Володимирську гірку - приблизно 10-12 хвилин
- маршрут через Андріївський узвіз - довше, зате без «кардіо-режиму»
- автобуси №114 або №115 до Європейської площі з подальшою пішою прогулянкою
І це ще одне нагадування зими-2026: перебої зі світлом у Києві впливають не лише на квартири, а й на саму географію міста. Коли зупиняється фунікулер, Київ буквально знову стає містом на пагорбах, а не мегаполісом.
Кияни критикують перезапуск Бессарабського ринку у форматі фудпростору
Київ на межі весни - якою буде погода в останній день зими
Безкоштовні дні в музеях Києва: календар для мешканців та гостей столиці
Контактні ферми під Києвом: де погодувати тварин і відпочити на природі