Як назвуть нову станцію метро на Виноградарі: у «Київ Цифровий» знову відкрили голосування

У мобільному застосунку «Київ Цифровий» киянам знову дали слово щодо майбутньої станції метро «Мостицька». Опитування несподівано відновили після паузи майже у три тижні - і тепер мешканці міста мають час висловитися до 27 лютого.

Ініціатором голосування виступив Департамент суспільних комунікацій КМДА, а про повернення опції повідомили активісти спільноти «Пасажири Києва».

Чому станцію хочуть перейменувати

«Мостицька» - робоча назва станції на гілці метро, яку будують у напрямку Виноградаря. Однак місто поступово відходить від умовних будівельних назв і намагається повертати історичну топоніміку.

Для Подільського району це питання не декоративне. Нові станції метро стають точками ідентичності районів - так само, як колись «Оболонь», «Позняки» чи «Осокорки» фактично сформували сучасні назви житлових масивів.

Які варіанти пропонують

Киянам запропонували три назви - усі вони прив’язані до місцевої історії та географії Виноградаря і Сирця:

• Рогостинська - від стародавньої місцевості «земля Рогостинська» та річки Рогостинка, згадки про яку датуються ще XV століттям
• Рогозів яр - пов’язана з природним урочищем у парку «Сирецький гай»
• Замковище - історична місцевість, де у XVII столітті була резиденція католицьких пріорів

Фактично це рідкісний випадок, коли назву станції пропонують не за торговим центром чи житловим комплексом, а за історичним ландшафтом.

Як проголосувати

Щоб взяти участь, достатньо кількох кліків:

• відкрити застосунок «Київ Цифровий»
• зайти у розділ «Опитування»
• обрати варіант назви

Голосування триває до 27 лютого.

Чому це важливо для міста

Назви метро в Києві - це не просто навігація. Вони переживають епохи. Станції з’являються на мапі на десятиліття і часто стають сильнішими за адміністративні межі районів.

Саме тому навколо топоніміки підземки завжди точаться дискусії. Фактично зараз вирішується, як наступні покоління киян називатимуть частину Виноградаря - і що читатимуть на табличках у вагонах метро щодня по дорозі на роботу чи навчання.