Дата публікації Київ переплатив 160 мільйонів за вагони метро: хто винен?
Опубліковано 05.10.24 10:27
Дата оновлення Київ переплатив 160 мільйонів за вагони метро: хто винен?
Оновлено 30.05.25 22:19
Переглядів статті Київ переплатив 160 мільйонів за вагони метро: хто винен? 15

Київ переплатив 160 мільйонів за вагони метро: хто винен?

Поділитися цією новиною в Facebook Поділитися цією новиною в Twitter Поділитися цією новиною в Twitter
Київ переплатив 160 мільйонів за вагони метро: хто винен?

Київ переплатив 160 мільйонів за доставку вагонів метро: подробиці аудиту

Комунальне підприємство "Київський метрополітен" виявилося в центрі скандалу після того, як Держаудитслужба виявила переплату в 160 мільйонів гривень за доставку 60 вагонів метро, які були подаровані європейськими партнерами. Згідно з аудиторським звітом, реальна ринкова вартість таких послуг становила близько 30 мільйонів гривень, але місто заплатило за них 189,34 мільйона.

Як відбулася переплата?

Згідно з даними аудиту, середня ринкова ціна на транспортно-експедиторські послуги з доставки вагона метро з Варшави до Києва становить приблизно 0,5 млн грн. Однак Київський метрополітен заплатив за кожен вагон 3,15 млн грн, що майже у шість разів перевищує реальну вартість. Загалом було витрачено 189,34 млн грн, хоча за оцінками фахівців така послуга повинна була коштувати близько 30 млн грн.

Хто винен?

Держаудитслужба повідомила, що компанія, яка займалася доставкою вагонів, не мала досвіду у таких операціях до цього моменту. Цей проект став її єдиним досвідом у міжнародних перевезеннях за 2022-2023 роки. Аудиторам не вдалося провести зустрічну звірку з підприємством, оскільки їх не допустили до документації. Через це Держаудитслужба звернулася до Національної поліції з відповідним листом про сприяння в розслідуванні.

Перспективи розслідування

Держаудитслужба ініціювала розслідування через ймовірні корупційні схеми. Цей випадок викликає серйозні питання щодо використання міських коштів, оскільки переплата у 6,3 рази може свідчити про неефективне управління або навмисне зловживання владою.

Зазначимо, що з 3 жовтня на “зеленій гілці” київського метро почав курсувати потяг, який Київ отримав від Варшави. Однак питання щодо доставки цього транспорту все ще залишається відкритим.

Переплата у 160 мільйонів гривень — це не просто економічна втрата для міста, але й серйозний удар по репутації Київського метрополітену. Чи зможе розслідування Національної поліції виявити винних та повернути гроші до бюджету міста? Це питання залишається відкритим, і за ним пильно стежать не тільки кияни, але й уся країна.