У столиці підтвердили плани підвищення вартості проїзду в комунальному громадському транспорті. З 15 липня разова поїздка в Києві може коштувати 30 гривень, а також планується запровадження нової системи пересадок і диференційованих тарифів.
Про це заявив міський голова Києва Віталій Кличко.
Чому Київ підвищує тарифи
За словами Кличка, підвищення тарифів є вимушеним кроком, пов’язаним із економічними факторами та зростанням витрат у транспортній галузі.
Серед основних причин він назвав:
подорожчання пального та електроенергії;
зростання вартості витратних матеріалів;
логістичні витрати;
необхідність відновлення транспортної інфраструктури після російських атак;
відсутність компенсації з державного бюджету за перевезення пільгових категорій.
Пільговики та фінансове навантаження
Мер столиці наголосив, що держава визначає пільгові категорії пасажирів, однак не компенсує місту їхній проїзд.
За його словами, у Києві безкоштовним проїздом користуються близько 1,1 мільйона пасажирів, і ці витрати лягають на бюджет міста.
Собівартість значно вища за тариф
Кличко зазначив, що навіть після підвищення тарифу до 30 гривень проїзд залишатиметься нижчим за реальну собівартість.
За розрахунками міської влади:
у метро собівартість поїздки перевищує 60 гривень;
у наземному транспорті — близько 50 гривень.
Місто, за його словами, щороку дотує транспортну галузь на рівні близько 12 мільярдів гривень.
Якою буде нова тарифна система
Окрім разової поїздки за 30 гривень, у Києві планують запровадити кілька нових тарифних рішень:
пересадковий квиток за 60 гривень, який діятиме 90 хвилин;
система знижок при купівлі пакетів поїздок (наприклад, 50 поїздок по 25 грн за одну);
пільги для студентів та учнів;
безкоштовний проїзд для школярів під час навчального року та знижка 75% у канікули;
безлімітні проїзні для туристів на 24, 48 і 72 години.
Що буде з уже придбаними квитками
У КМДА повідомили, що поїздки, придбані до 14 липня, залишатимуться чинними до 14 вересня, тобто пасажири зможуть використати їх за старими умовами протягом перехідного періоду.
Як формували новий тариф
У проєкті тарифів на 2026 рік враховано фактичні витрати транспортних підприємств за 2025 рік, прогноз інфляції, зростання вартості енергоресурсів і підвищення витрат на оплату праці.
Контекст
Питання вартості проїзду в Києві традиційно залишається чутливим для мешканців столиці, оскільки громадський транспорт є основним способом пересування для сотень тисяч киян щодня. Нові тарифи вже викликали активне суспільне обговорення та публічні дискусії щодо балансу між економічною необхідністю та соціальною доступністю транспорту.

Фонтан і безбар’єрний простір: більшість киян схвалили оновлення Бессарабської площі
«Не зламав ворог Київ, не зламає й Україну»: Кличко привітав столицю з Днем міста