Дата публікації Кличко заявив про намір повернути Міст Патона Києву та розпочати його реконструкцію
Опубліковано 13.03.26 11:00
Переглядів статті Кличко заявив про намір повернути Міст Патона Києву та розпочати його реконструкцію 37

Кличко заявив про намір повернути Міст Патона Києву та розпочати його реконструкцію

Поділитися цією новиною в Facebook Поділитися цією новиною в Twitter Поділитися цією новиною в Twitter
Кличко заявив про намір повернути Міст Патона Києву та розпочати його реконструкцію
фото з відкритих джерел: Міст Патона

Один із ключових мостів столиці - міст Патона - можуть передати на баланс Києва. Після цього міська влада планує розпочати підготовку до його повноцінної реконструкції.

Чому ремонт мосту затягнувся

За словами мера, переправа вже багато років перебуває у незадовільному стані та потребує масштабного оновлення. Ще у 2020 році міст включили до державної програми «Велике будівництво», однак реальних робіт так і не розпочали.

Як зазначив Кличко, за цей час не була підготовлена навіть базова проєктна документація.

«Ми добре усвідомлюємо значення транспортного зв’язку між лівим і правим берегом. Ми готові взяти міст на баланс Києва і самостійно почати його відновлення», - заявив він.

Що передбачає підготовка до реконструкції

Перед початком будівельних робіт місто має пройти кілька етапів підготовки. Зокрема йдеться про юридичну передачу мосту, розробку технічної документації та пошук фінансування.

У мерії зазначають, що підготовка техніко-економічного обґрунтування і проєкту може зайняти від одного до півтора року.

Чому міст Патона важливий для Києва

Міст Патона є однією з найважливіших транспортних артерій столиці. Він щодня забезпечує сполучення між правим і лівим берегами Дніпра та використовується тисячами водіїв і пасажирів громадського транспорту.

Будь-які проблеми з цією переправою можуть суттєво вплинути на транспортну ситуацію у Києві.

Експерти попереджають про ризики

Фахівці Національної академії наук України раніше повідомляли, що технічний стан мосту поступово погіршується. За їхніми оцінками, металеві конструкції зазнають корозії, а частина елементів працює на межі свого ресурсу.

Експерти наголошують, що без масштабної реконструкції ризики техногенної аварії зростають.

У разі передачі мосту місту Київ зможе самостійно розпочати підготовку до модернізації переправи. Втім навіть у цьому випадку реконструкція може тривати кілька років.