Столична влада повідомила про старт нового етапу реалізації Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену, яка має стати ключовим елементом розвитку транспортної системи Києва.
Подільський міст – серце майбутньої лінії
У Київській міській державній адміністрації наголошують: Подільський мостовий перехід стане центральним інфраструктурним вузлом. Наступний етап передбачає будівництво з’їзду на Поділ та початок робіт над метро на Троєщину.
Завдяки новому з’їзду очікується суттєве розвантаження транспортного трафіку, особливо на під’їздах до центру міста.
Шість нових станцій
Перший етап Подільсько-Вигурівської лінії охоплюватиме ділянку від станції «Глибочицька» до «Райдужної».
За проєктом передбачено 6 станцій:
- три з них розмістять безпосередньо в конструкціях Подільського мосту;
- на правому березі заплановані «Глибочицька» з пересадкою на «Лук’янівську» та «Подільська» з пересадкою на «Тараса Шевченка»;
- на лівому березі завершальною стане станція «Райдужна».
Стан робіт
За інформацією КМДА, частина підготовчих робіт уже виконана. Найближчим часом підрядники перейдуть до активної фази будівництва.
Чому це важливо
Подільсько-Вигурівська лінія дозволить:
- забезпечити метро для мешканців Троєщини та Воскресенки;
- створити зручні пересадкові вузли у центрі столиці;
- інтегрувати Подільський міст у єдину систему міського транспорту.
У КМДА підкреслюють, що розвиток нової гілки метро стане стратегічним кроком для транспортної мобільності Києва, а також відповіддю на багаторічні запити киян щодо доступного та швидкого сполучення з віддаленими районами.
Дрони атакували логістичний центр: на Київщині палають склади «Епіцентру»
Дебют і одразу медаль: спортсменка з Білої Церкви стала срібною призеркою світової першості з сумо