Київ може втратити міст Патона: експерти закликають до термінової реконструкції

Міст імені Євгена Патона у Києві потребує термінової реконструкції, інакше існує ризик подальшої деградації конструкцій та можливих аварій. Про це заявив генеральний директор Українського інституту сталевих конструкцій імені В.М. Шимановського Олександр Шимановський.

За словами експертів, міст ще можна врятувати, але з ремонтом не можна зволікати.

Що пропонують експерти

Фахівці наголошують, що для відновлення споруди необхідно виконати комплекс робіт, зокрема:

• підсилити крайні головні балки
• відремонтувати проміжні опори
• замінити або відновити поперечні балки
• відремонтувати прогонові конструкції
• оновити перила та освітлення
• замінити деформаційні шви.

Науковці попереджають: якщо дефекти не усунути найближчим часом, конструкції мосту можуть руйнуватися значно швидше, що створить загрозу для транспортної системи столиці.

Міст Патона в аварійному стані

Фахівці давно б’ють на сполох. Ще у 2018 році міст Патона визнали непридатним для повноцінної експлуатації.

За оцінками експертів НАН України, залишковий ресурс споруди фактично дорівнює нулю, а корозія металу стає дедалі менш передбачуваною.

Міст, відкритий у 1953 році, капітально ремонтували лише один раз — у 2004 році, коли демонтували трамвайні колії та оновили покриття.

Що каже міська влада

У Київській міській державній адміністрації вважають, що міст поки можна використовувати, але лише з суворими обмеженнями руху.

Зокрема, діють такі правила:

• заборонено в’їзд транспорту з навантаженням на вісь понад 7 тонн
• максимальна маса одного автомобіля — до 17 тонн
• для транспорту з правого берега на лівий відкриті 2 смуги, у зворотному напрямку — 3.

Реконструкцію обіцяли ще кілька років тому

Міська влада анонсувала реконструкцію мосту ще у 2020 році. Очікувалося, що після підготовки проєкту роботи почнуться найближчим часом, а вартість реконструкції оцінювали приблизно у 7 млрд гривень.

Однак станом на 2026 рік повноцінна реконструкція мосту Патона так і не розпочалася, попри численні попередження експертів про небезпеку.