Дата публікації Київ оновить підземку: КМДА купить 224 нові вагони метро
Опубліковано 10.05.26 17:00
Дата оновлення Київ оновить підземку: КМДА купить 224 нові вагони метро
Оновлено 08.07.26 04:54
Переглядів статті Київ оновить підземку: КМДА купить 224 нові вагони метро 766

Київ оновить підземку: КМДА купить 224 нові вагони метро

Поділитися цією новиною в Facebook Поділитися цією новиною в Twitter Поділитися цією новиною в Twitter
Київ оновить підземку: КМДА купить 224 нові вагони метро
фото з відкритих джерел: метро

Київ готує масштабне оновлення рухомого складу метро: у межах нового проєкту планується закупівля 224 вагонів загальною вартістю понад пів мільярда євро.

Як повідомляється, відповідне розпорядження підписав міський голова Віталій Кличко. Проєкт передбачає як заміну застарілих вагонів, так і забезпечення роботи майбутніх ділянок метрополітену.

Зокрема, 174 вагони планують спрямувати на оновлення рухомого складу, який нині експлуатується в київській підземці, а ще 50 — для обслуговування нових маршрутів, включно з розширенням у напрямку Виноградаря.

У міській адміністрації наголошують, що частина наявних вагонів була виготовлена ще у 1970–2013 роках, тому значною мірою вичерпала свій ресурс. Окремо зазначається, що частина комплектуючих раніше постачалася з РФ, що нині унеможливлює їх закупівлю через повномасштабну війну.

Проєкт також пов’язаний із розвитком Сирецько-Печерської лінії метро та будівництвом нових станцій у напрямку Виноградаря. Після запуску станцій «Мостицька» та «Проспект Правди» місту знадобиться додатковий рухомий склад для підтримання стабільних інтервалів руху поїздів.

Фінансування проєкту планують здійснювати за рахунок міжнародних партнерів: передбачено 150 млн євро від Європейського банку реконструкції та розвитку та 140 млн євро від Європейського інвестиційного банку. Загальна вартість програми перевищує 520 млн євро.

У КМДА підкреслюють, що нові вагони будуть енергоефективнішими, комфортнішими для пасажирів і потребуватимуть менших витрат на обслуговування, що має підвищити надійність роботи київського метро в довгостроковій перспективі.