«Київавтодор» на марші: як комунальники рятують дороги взимку

Через різкі температурні коливання та вологу погоду на дорогах Києва посилюється руйнування асфальтового покриття. Щоб оперативно ліквідовувати аварійні ями та зберігати безпеку руху, фахівці «Київавтодору» застосовують спеціальну технологію — ремонт холодним асфальтобетоном.

Що таке холодний асфальт

Холодний асфальт — це суміш, яку можна використовувати за:

• низьких температур;
• вологої погоди;
• навіть під час снігопаду.

Цей метод не замінює капітальний ремонт, але дозволяє:

• швидко ліквідувати аварійні ями;
• зменшити ризик пошкодження автомобілів;
• забезпечити безпечний рух до проведення повноцінного ремонту.

Масштаб робіт

• З початку 2026 року в Києві вже ліквідували близько 3,5 тис. кв. м руйнувань дорожнього полотна;
• Майже половину обсягу відновлено саме холодними сумішами;
• Бригади працюють у всіх районах міста, реагуючи на аварійні ділянки.

У «Київавтодорі» зазначають, що повноцінний поточний та капітальний ремонт гарячим асфальтом почнеться, щойно дозволять погодні умови.

Тимчасові обмеження руху

Нагадаємо, до 28 лютого частково обмежено рух Південним мостом. Комунальники виконують гарантійний ремонт деформаційних швів, щоб забезпечити безпечне пересування транспорту.

Чому це важливо для киян

• Своєчасний ремонт холодним асфальтом знижує ризик ДТП через ями;
• Мінімізує пошкодження автомобілів під час зимових перевантажень доріг;
• Дає змогу підтримувати міські магістралі в експлуатаційно безпечному стані до весни.

Ця практика — тимчасове, але життєво необхідне рішення для зимової безпеки руху, поки природа не дозволить проводити капітальний ремонт гарячим асфальтом.