Київпастранс готує велику зачистку - тендер на боротьбу з гризунами

КП «Київпастранс» оголосило великий тендер на санітарну обробку інфраструктури у столиці. Йдеться про комплексну дератизацію, дезінфекцію, дезінсекцію та антигрибкову обробку понад 1 млн кв. м об’єктів у Києві. Закупівлю оприлюднили 10 квітня 2026 року в системі Prozorro, а послуги мають надаватися до кінця року.

Проєкт охоплює одразу 17 підрозділів підприємства - від депо і автобусних парків до гуртожитків та станцій швидкісного трамвая. Фактично це одна з найбільших санітарних кампаній у транспортній інфраструктурі Києва за останній час.

Що саме оброблятимуть і які масштаби

Найбільший обсяг у тендері припадає на боротьбу з гризунами. Під дератизацію запланували понад 337 тисяч кв. м. Дезінсекція охопить ще понад 282 тисячі кв. м, дезінфекція - близько 236 тисяч, а антигрибкова обробка - понад 161 тисячу кв. м.

У сумі це понад 1 017 000 кв. м - і лише за один рік обслуговування.

Роботи проводитимуть у ключових транспортних точках міста. Серед них автобусні парки, трамвайні депо, тролейбусні бази, служби інфраструктури, гуртожитки та навіть станції швидкісного трамвая.

Нетипові об’єкти у списку

У тендері є й неочевидні локації. Наприклад, у переліку згадується територія, орендована підприємством «Цирк на сцені» на базі одного з депо. Також до обробки включили ділянку біля станції міської електрички «Русанівка» з виходом через кладовище для тварин.

Ці деталі можуть свідчити про широку мережу суміжних об’єктів, які фактично обслуговує транспортне підприємство.

Чому дератизація критична для транспорту

Для міської інфраструктури боротьба зі шкідниками - не формальність. Гризуни можуть пошкоджувати кабелі, ізоляцію та обладнання, що напряму впливає на безпеку руху.

Крім того, шкідники є переносниками інфекцій і створюють ризики у гуртожитках та службових приміщеннях. Саме тому тендер передбачає не лише знищення щурів, а повний комплекс санітарних заходів.

Контекст: як «Київпастранс» витрачає бюджет

Це не перший великий тендер підприємства у 2026 році. Раніше «Київпастранс» вже оголошував закупівлю охоронних послуг майже на 35 млн грн.

Водночас частина попередніх закупівель викликала дискусії - зокрема, тендер на тролейбуси у 2025 році скасували після критики через завищену вартість. На цьому тлі нинішній тендер виглядає менш конфліктним, але його масштаб залишається значним.

Чому це важливо для Києва

Санітарний стан транспортної інфраструктури напряму впливає на безпеку пасажирів і стабільність перевезень. У місті з великою мережею депо та технічних об’єктів такі кампанії стають регулярною необхідністю.

Для киян це означає одне - місто вкладається не лише у транспорт, а й у його обслуговування. І саме від таких «невидимих» витрат часто залежить, чи працюватиме система без збоїв.