Київський проїзний може стати одним із найдорожчих у Європі — заявили активісти

У Києві можливе підвищення вартості проїзду може суттєво змінити позицію міських проїзних у європейському рейтингу. Про це заявили в громадській організації «Пасажири Києва», проаналізувавши тарифи в різних столицях Європи.

За оцінками активістів, місячний проїзний на комунальний транспорт у Києві після змін може стати четвертим за вартістю серед європейських столиць. Дорожчими залишаються лише Лондон, Амстердам і Стокгольм.

У ГО зазначають, що при орієнтовній вартості проїзного близько 4875 грн (приблизно 110 євро) кияни не зможуть користуватися всіма видами міського транспорту, зокрема маршрутками та міською електричкою. Це, на думку активістів, робить продукт менш вигідним порівняно з аналогічними у європейських містах.

Навіть нинішній проїзний за 1300 грн активісти вважають не надто ефективним у співвідношенні ціни та якості. Вони порівнюють його з аналогами у Празі, Будапешті, Варшаві та Братиславі, де, за їхніми даними, вартість місячного користування транспортом є нижчою, попри вищий рівень сервісу.

У своєму аналізі «Пасажири Києва» також звертають увагу на те, що в більшості європейських міст роблять ставку на дешеві довгострокові проїзні — місячні, квартальні або річні. Це, за їхніми словами, стимулює мешканців частіше користуватися громадським транспортом замість приватних авто, тоді як разові поїздки там зазвичай дорожчі.

Активісти наводять і порівняння вартості «дня користування» річним проїзним у різних містах: у Празі це близько 22 грн, в Афінах — 47 грн, у Відні — 66 грн, у Стокгольмі — 145 грн. За їхніми словами, навіть ці показники можуть бути вигіднішими, ніж майбутня модель у Києві.

Також у ГО критикують чинну тарифну політику столиці, зазначаючи, що вона робить разові поїздки відносно доступними, але водночас зменшує привабливість місячних проїзних. За підрахунками організації, щоб «відпрацювати» нинішній проїзний, потрібно здійснювати близько 163 поїздок на місяць, що фактично означає приблизно вісім поїздок щодня.

У разі підвищення вартості проїзду до 30 грн за поїздку, навантаження для регулярних пасажирів, за оцінками активістів, залишиться високим і фактично не стимулюватиме розвиток довгострокових абонементів.

У «Пасажирах Києва» закликають міську владу відмовитися від запропонованого підходу та розробити нову модель тарифів із ширшим вибором проїзних, а також провести публічне обговорення змін.