Дата публікації Метро на Виноградар планують добудувати за 2,5 роки, якщо знайдеться фінансування
Опубліковано 28.12.24 02:37
Дата оновлення Метро на Виноградар планують добудувати за 2,5 роки, якщо знайдеться фінансування
Оновлено 30.05.25 22:20
Переглядів статті Метро на Виноградар планують добудувати за 2,5 роки, якщо знайдеться фінансування 13

Метро на Виноградар планують добудувати за 2,5 роки, якщо знайдеться фінансування

Поділитися цією новиною в Facebook Поділитися цією новиною в Twitter Поділитися цією новиною в Twitter
Метро на Виноградар планують добудувати за 2,5 роки, якщо знайдеться фінансування

Метро на Виноградар: коли з’явиться нова лінія метро у Києві?

Метро на Виноградар — це одна з найочікуваніших інфраструктурних подій для столиці України. І ось, після багатьох років обговорень та планування, Київ нарешті наближається до завершення цього важливого проекту. За словами директора Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Руслана Кандибора, будівництво метрополітену в напрямку житлового масиву Виноградар планують завершити протягом найближчих 2,5 років. Однак є одна важлива умова — це залежить від наявного фінансування.

Як йде будівництво та що вже зроблено?

Будівництво метро на Виноградар активно триває, і вже зараз можна побачити значний прогрес. Наразі активно зводяться дві станції Сирецько-Печерської лінії — «Мостицька» та «Проспект Правди». Загальна протяжність нового відрізка становить 3,78 км. Частину ділянки між станціями «Сирець» та «Мостицька» прокладають закритим способом, а від «Мостицької» до «Проспекту Правди» — відкритим способом. Підрядником цього важливого проекту є компанія «Автострада», яка активно працює над створенням нового метрополітену.

Проте, як зазначає Руслан Кандибор, подальше просування залежить від того, чи буде забезпечено необхідне фінансування. На даний момент компанія, що займається будівництвом, проводить роботи без авансу та за власні кошти. Це означає, що для завершення проекту необхідні додаткові фінансові вливання, а також можливе залучення кредитів для пришвидшення процесу.

Чому затримки можливі?

Проект будівництва метро є надзвичайно дорогим. За попередніми оцінками, для завершення будівництва потрібно до 14 мільярдів гривень. І хоча міська влада та підрядники активно працюють над проектом, все одно існує ризик затримок через фінансові труднощі. Як зазначив Руслан Кандибор, компанія, яка виконує будівельні роботи, не має таких значних сум власних коштів, щоб завершити проект без додаткового фінансування. Ось чому ключовим фактором у досягненні мети є наявність необхідних ресурсів.

Подільсько-Вигурівська лінія та інші плани

Окрім будівництва метро на Виноградар, Київ також планує завершити ще одну важливу частину транспортної інфраструктури. До кінця літа 2025 року мають закінчити ще один з’їзд з Подільсько-Воскресенського моста, який стане частиною Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену. Це дозволить з’єднати два береги Дніпра та зробить пересування по столиці ще зручнішим і швидшим.

Важливість завершення будівництва метро для Києва

Завершення будівництва метро на Виноградар значно покращить транспортну інфраструктуру столиці. Цей проект забезпечить зручне сполучення з віддаленими районами міста та зменшить навантаження на інші види транспорту. Крім того, нові станції метро відкриють доступ до численних комерційних і житлових об’єктів, що сприятиме розвитку економіки та покращенню якості життя киян.