Міст Патона знову у центрі скандалу: Київ накрила хвиля критики через стан переправ

У столиці з новою силою заговорили про інфраструктурні проблеми - цього разу в епіцентрі опинився міст імені Патона. Після появи у мережі рекомендацій щодо «обережного проїзду» кияни та політики почали відкрито ставити запитання: чому ключова переправа міста роками залишається без повноцінної реконструкції.

Ситуація швидко вийшла за межі суто технічної теми і переросла у політичну дискусію з критикою міської влади та мера Віталія Кличка.

Що сталося і чому всі заговорили про аварійність

Інформаційний резонанс викликало повідомлення про правила руху мостом Патона, які поширив очільник Деснянської РДА Максим Бахматов. Він заявив, що переправа аварійна ще з 2015 року, а водіям варто бути максимально обережними.

На цьому тлі народний депутат Олексій Кучеренко нагадав: ще під час виборчої кампанії 2020 року мер Києва обіцяв найближчим часом розпочати реконструкцію об’єкта. Тоді вартість робіт оцінювали приблизно у 7 млрд грн. Однак, за його словами, за п’ять років помітних змін так і не відбулося.

Політик також припустив, що питання реконструкції може гальмувати статус пам’ятки архітектури та невизначеність із замовником робіт.

Кого звинувачують

Критика пролунала одразу з кількох боків.
Експерт у сфері ЖКГ Олег Попенко заявив, що міст Патона офіційно визнали аварійним ще у 2017 році, а обмеження руху на ньому встановили саме через небезпечний стан конструкцій. За його словами, подібні проблеми має і міст Метро.

Водночас він розкритикував і районну владу, наголосивши, що місцеві керівники мають займатися наслідками обстрілів та пошкодженими будинками, а не публічними суперечками.

Народний депутат Кучеренко додав, що за цей час питання фактично не стало предметом системної роботи ні в Київраді, ні на рівні Верховної Ради.

Що це означає для киян

Міст Патона - одна з головних транспортних артерій Києва, якою щодня користуються тисячі водіїв. Будь-які обмеження або ризики на переправі одразу впливають на трафік між правим і лівим берегами.

Експерти зазначають: проблема вже давно не лише технічна. Вона пов’язана із фінансуванням, погодженнями державних органів і розподілом відповідальності між міською владою та центральними структурами.

Поки ж реконструкцію не розпочато, водіям радять уважно стежити за дорожньою ситуацією і дотримуватися обмежень руху під час проїзду мостом.