Плани на розширення Київського метрополітену: перспективи та нові станції

Метро майбутнього

Київ без метро уявити складно. Щодня мільйони людей користуються цією зручною і швидкою системою транспорту. Окрім того, станції метро стали важливими бомбосховищами під час війни. Тож новини про розширення метрополітену особливо радують мешканців столиці.

Міський голова Віталій Кличко нещодавно заявив про відновлення будівництва нових станцій, зокрема на Виноградарі, де вже у 2024 році планують відкрити дві нові станції. Але що чекає на нас до 2030 року? Нижче представлено п’ять проєктів станцій метро, що можуть змінити обличчя Київського метрополітену в майбутньому.

1. Мостицька та Проспект Правди

Будівництво цих станцій розпочалося ще у 2019 році, але через війну проєкт було зупинено. Очікується, що станції відкриються вже у 2024 році. Вони будуть важливою частиною нової лінії метро, що сполучатиме Виноградар із центром міста. Відкриття цих станцій обіцяє розвантажити транспортні потоки в західній частині столиці.

2. Львівська брама

Станція, яку майже добудували, але через складнощі з виходом на поверхню проєкт заморозили. Хоча багато киян вже й забули про цю станцію, плани щодо її добудови знову ожили на початку 2022 року, коли було оголошено тендер на завершення робіт. Однак, вторгнення Росії знову зупинило ці плани.

3. Райдужна

Проєкт станції Райдужна існує з 2008 року. Її планувалося побудувати як кінцеву станцію Подільсько-Вигурівської лінії з виходом на Троєщину. Однак, метро на Троєщину так і не дійшло, і Райдужна залишилася лише на папері.

4. Подільська

Станція Подільська мала з'явитися на Подолі, з двома підземними вестибюлями та оригінальними інтер'єрами. Проєкт передбачав використання мармуру та граніту для оздоблення станції. Однак через брак фінансування роботи так і не розпочалися.

5. Метро на Троєщину

Мабуть, один із найбільш обговорюваних проєктів у Києві — лінія метро на Троєщину. Вона повинна була зв'язати правий і лівий береги міста, але через постійні затримки та складнощі з фінансуванням цей проєкт досі не реалізовано. Проте є надія, що до 2030 року ситуація зміниться.