У столиці знову спалахнув скандал у сфері паркування. На проспекті Академіка Глушкова, 10–12 (непарна сторона) виявили майданчик, де за документами існує лише 27 паркомісць, тоді як насправді функціонує майже 150.
Про це повідомив голова Громадської ради при КМДА Геннадій Кривошея, який особисто перевірив об’єкт разом із активістом Олександром Геращенком.
«Майданчик розташований прямо на зеленій зоні, нумерація місць сягає 140. І жодного спеціально обладнаного місця для людей з інвалідністю. Оплата — тільки готівкою, приблизно 1500 гривень на місяць з авто», — розповів Кривошея.
Гроші — повз бюджет
За підрахунками активістів, близько сотні паркомісць лишаються необлікованими, тож прибутки з них не потрапляють до міської скарбниці.
«Якщо наші підрахунки правильні, лише з цієї однієї парковки хтось може отримувати понад 1,5 мільйона гривень на рік “у кишеню”. Це гроші, які мали б іти на розвиток міста або підтримку Збройних сил України», — наголосив Кривошея.
Такі схеми, зазначає він, діють у Києві не перший рік: парковки оформлюють як тимчасові або приватні майданчики, а фактично — перетворюють на “тіньові бізнеси”, що заробляють на комунальній землі без податків і контролю.
Вимога негайної перевірки
Голова Громадської ради звернувся до міського голови Віталія Кличка, його заступника Костянтина Усова, керівника «Київтранспорту» Олексія Окопного та нового очільника Департаменту транспортної інфраструктури КМДА з вимогою терміново втрутитися.
«Розумію, що тривають певні судові процеси, але такого не може бути, щоб місто два роки поспіль втрачало десятки мільйонів гривень через сумнівні парковки. Нове керівництво департаменту має запропонувати реальне рішення», — наголосив Кривошея.
Контекст: тіньовий ринок парковок
За оцінками експертів транспортної сфери, у Києві може працювати до 40% нелегальних паркомайданчиків. Часто вони не мають офіційних дозволів, касових апаратів і не сплачують до бюджету жодних зборів.
У 2024 році аудит Рахункової палати показав, що лише за рік столиця втратила понад 120 мільйонів гривень потенційних доходів через непрозоре управління парковками.
Що далі
Активісти закликають КМДА та поліцію:
- перевірити правомірність використання землі на Глушкова, 10–12;
- з’ясувати, хто отримує прибутки з незаконного паркування;
-
зобов’язати операторів перейти на безготівкову оплату через офіційний сервіс «Київ Цифровий».
Скандал із «парковкою-примарою» — ще одне свідчення того, що тіньовий ринок стоянок у Києві досі процвітає. І поки гроші з таких майданчиків осідають у кишенях ділків, місто втрачає ресурси, які могли б піти на благоустрій, транспорт чи оборону.
Закон має діяти однаково — і для водіїв, і для тих, хто заробляє на кожному квадратному метрі столичної землі.
Кияни критикують перезапуск Бессарабського ринку у форматі фудпростору
Киян просять планувати поїздки: два райони столиці під дорожнім ремонтом
Контактні ферми під Києвом: де погодувати тварин і відпочити на природі
Безкоштовні дні в музеях Києва: календар для мешканців та гостей столиці