Піймали під градусом на самокаті — штраф 17 тисяч!

У Києві розпочали «полювання» на водіїв самокатів: хто під прицілом

 Київські вулиці — під посиленим контролем

Відтепер кермування електросамокатом у стані сп’яніння — не просто ризиковано, а й дорого. У Києві офіційно стартувала активна кампанія з виявлення порушників правил дорожнього руху серед водіїв легких електротранспортних засобів. Перші "жертви" вже є — і штрафи вражають.

Гучна ніч на Контрактовій площі

Увечері 7 липня екіпажі КО «Муніципальна охорона» разом із поліцією виявили двох чоловіків на електросамокатах із ознаками алкогольного сп’яніння. Один із них відмовився проходити тест, інший "надихав" 1,50 проміле. Обом виписали адміністративні протоколи за статтею 130 КУпАП.

 Що каже закон?

Попри поширений міф, електросамокат — це не «іграшка». Згідно з українськими ПДР, він прирівнюється до транспортного засобу, а отже, і правила для нього діють ті самі:

•  Заборонено керувати у стані сп’яніння (алкогольного або наркотичного)
• Не можна перевозити пасажирів
• Не дозволено рух тротуарами з перевищенням швидкості 20 км/год
• Обов’язкові світловідбиваючі елементи вночі

 Штрафи, які боляче б’ють по гаманцю

За керування електросамокатом у стані алкогольного сп’яніння передбачено:

• 17 000 грн штрафу
• Позбавлення прав (за повторне порушення — ще більший штраф або адмінарешт)
• Інші санкції — вилучення транспорту, проходження медичної комісії тощо

 Навіщо це важливо?

Київ поступово перетворюється на мегаполіс з активним мікромобільним транспортом. Але легкість і доступність самокатів не скасовують відповідальності. Кожен п’яний водій — це потенційна загроза не лише собі, а й пішоходам, дітям, іншим учасникам руху

Якщо ви вирішили пересуватись містом на електросамокаті — робіть це відповідально. Міська влада та правоохоронці більше не залишатимуть подібні порушення поза увагою. Самокат — не «іграшка після пива», а повноцінний транспорт із правилами та штрафами.